2007. január 1-jétől megszűnt a súlyadó, helyébe lép az autó életkora és a motor teljesítménye alapján megállapításra kerülő adóteher. 2007-től adókötelesek lesznek a motorkerékpárok is.
Az adó alapja személygépkocsi és motorkerékpár esetén annak teljesítménye, mégpedig kilowattban kifejezve. Az adó mértékét a teljesítmény és a gépjármű gyártási évétől eltelt idő határozza meg. Ez alapján, a következő felsorolás segítségével kiszámíthatjuk adónkat:
- a gépjármű gyártási évében és az azt követő 3 naptári évben 300 Ft/ kilowatt
- gyártási évet követő 4-7 naptári évben 260 Ft/kilowatt
- gyártási évet követő 8-11 naptári évben 200 Ft/kilowatt
- gyártási évet követő 12-15 naptári évben 160Ft/kilowatt
- gyártási évet követő 16 naptári évben és az azt követő naptári években 120 Ft/ kilowatt
Kivételt képeznek a tehergépjárművek, mivel esetükben megmarad a régi rendszer. Az autóbuszok, nyergesvontatók, lakópótkocsik esetében marad az önsúly szerinti adóztatás. A tehergépjárműveknél szintén nem változik az adóalap, amely az önsúly plusz a raksúly 50 százaléka. Az adómérték az esetükben változatlan, azaz 1200 Ft az önsúly minden megkezdett 100 kilogrammja után.
-
A Gránit Bankkal együtt tervezhetik a jövő bankját az Óbudai Egyetemen (x)
Az egyetemi tudás és a gyakorlati tapasztalat összekapcsolását helyezi előtérbe az Óbudai Egyetem és a Gránit Bank 2026. november 5-én aláírt együttműködési megállapodása.
-
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026






