Cudar világ jön az autósokra, itt a friss bejelentés az üzemanyagárakról: erre kevesen számítottak

Melyik országok uralják az európai autógyártást? Mekkora szerepe van Németországnak ma ebben? Hol helyezkedik el Magyarország a kontinens autóipari térképén? Mutatjuk!

A Közel-Keleten kirobbant háború nemcsak az energiapiacokat, hanem a használt autók nemzetközi kereskedelmét is megzavarta.

A villogó féklámpa vészfékezéskor gyorsabb reakcióra készteti a mögöttes forgalmat, így csökkentheti a balesetek számát.

Az Európai Autógyártók Szövetsége adatai szerint februárban 1,4 százalékkal, 865 437-re nőtt az új autók eladása az Európai Unió piacán éves alapon.

A növekvő nagykereskedelmi árak és a nemzetközi piaci bizonytalanságok miatt a szakértők szerint a hatósági árak fenntartása hosszú távon lehetetlen.

A parkolóhely keresése jelenti a legnagyobb stresszt az autósok számára a vezetéssel kapcsolatban

Mennyiségi korlátozást vezetett be az Orlen a magyarországi hálózatának 31 töltőállomásán. Ezeken a kutakon egy tranzakció során legfeljebb 40 liter üzemanyagot lehet tankolni.

A hatósági üzemanyagár-stop miatt továbbra is válságos helyzetben vannak a független benzinkutak.

A legtöbb autót még mindig a bent hagyott kulccsal viszik el, Budapest pedig a lopások fő gócpontja a statisztikák szerint.

Újra a csőd szélére sodródhatnak a kisebb, független benzinkutak a frissen bevezetett üzemanyagár-szabályozás miatt.

A Független Benzinkutak Szövetségének adatai alapján a töltőállomások felénél már él valamilyen árkorlátozásra vonatkozó limit-

A vidéki benzinkutak egyre több helyen vezetnek be mennyiségi korlátozásokat, miután késik az üzemanyag‑utánpótlás