Amennyiben életbe lép, jelentős mértékű, akár 40 euros emelkedést hozhat a repülőjegyek árában az az európai uniós jogszabály, amely az emissziókereskedelemben való részvételre kötelezné az európai légitársaságokat - írja a Világgazdaság.
Az Európai Tanács decemberi döntésének értelmében az ETS légi társaságokra való kiterjesztése 2012-ben történne meg, ekkor azonban még csak az összes kibocsátási kvóta 10 százaléka kerülne forgalomba, a többit ingyen kapnák meg a társaságok. 2013-tól azonban a piacra kerülő kvóta aránya egyre növekedne, míg el nem éri a 100 százalékot.
Az emissziókereskedelmi rendszerhez való csatlakozás egyben adminisztrációs terhet is jelent, 2012-től ugyanis a légitársaságoknak pontos nyilvántartást kellene vezetniük az egy járatokhoz kapcsolható széndioxid-kibocsátásról.
Mivel az új rendelkezés nem csak az Európán belüli, de a harmadik országba menő és onnan érkező járatokat is érintené, jelentős ellenállás tapasztalható Kína, Japán és az Egyesült Államok részéről. Utóbbi szerint az uniós direktíva nemzetközi jogba ütközik, így akár a Világkereskedelmi Szervezet elé is vihető.
A tanács decemberi döntése azonban eredeti formájában nem léphet érvénybe, az Európai Parlament ugyanis ennél szigorúbb megoldást szeretne: már 2011-től bevezetné a rendszert és a kvóták 25 százalékát tenné "fizetőssé".
Gigateszten 37 márka fej- és fülhallgatói: ezek most a legjobb vételek, ha minőségit akarsz magadnak
37 márka 124 fej- és fülhallgatóját – 91 fülhallgató, 33 fejhallgató – vizsgálta a Tudatos Vásárlók Egyesülete.








