Elképesztő fogás a határon: méregdrága, lopott luxusautót csempésztek volna Magyarországon keresztül
A nagy értékű járművet a hatóságok azonnal lefoglalták, az ügyben pedig a Szegedi Rendőrkapitányság bűnügyi osztálya folytatja az eljárást.
Egy szállító átlagosan öt jogcímen ad az általa megszabott árból úgynevezett visszatérítést a multinacionális kereskedőknek. Ezen tételek közül a leggyakoribb a bónusz, a logisztikai hozzájárulás, a listázási díj és a marketing hozzájárulás, az átvételi ár nagyjából 16%-aként - írja a Magyar Nemzet.
Írásbeli szerződéssel a beszállítók mintegy 90%-a rendelkezik, a nyugalmat adó minimális szállítási mennyiség rögzítésével viszont már csak alig több mint felük.
A kereskedelmi törvény ugyan tiltja, a megállapodások azonban gyakran kikötik harmadik személy igénybe vételét. Amikor a multi meghatározza, hogy melyik cég pakolja a polcokat, ennek alkalmazását a beszállítóval fizettetik meg, ami több millió forintos pluszkiadást jelenthet.
A lapnak névtelenül nyilatkozó beszállító elmondása szerint áruháznyitási hozzájárulás címén szednek sarcot a multik a terjeszkedésük finanszírozására. Ezen a jogcímen 200-300 ezer forintot kell megfizetni. A kereskedők a nem értékesített árut kártérítés nélkül adják vissza, ráadásul ha a beszállító például 100 megrendelt egységből csak 1-et nem szállít, vagy késik vele, akkor mind a 100 egység után megfizettetik vele a késedelmi vagy meghiúsulási kötbért.
A nagy értékű járművet a hatóságok azonnal lefoglalták, az ügyben pedig a Szegedi Rendőrkapitányság bűnügyi osztálya folytatja az eljárást.
Miközben sok kiskereskedelmi vállalat a fogyasztás lassulásával küzd, a szépségipar továbbra is szárnyal Magyarországon.
Egyetlen applikációban kezelhetők a különböző bankszámlák.


