0 °C Budapest

Nagy üzlet lenne az e-útdíj, de még mindig késik

Pénzcentrum
2009. január 21. 09:05 2 perc

50-100 milliárd forintos költségvetési többletbevételt jelentene az elektronikus útdíjrendszer bevezetése Magyarországon - hangsúlyozta Halász György, a Pénzügykutató Zrt. kutatója egy tegnapi sajtótájékoztatón.

Az MTI tudósítása szerint Halász György arról is beszélt, hogy a beruházás Csehországban hét hónap alatt megtérült, s a tranzitforgalom terhének megnövekedése révén nálunk is hasonló megtérülési idővel lehetne számolni. A másik két alternatíva ráadásul jelentős hátrányokkal bír, míg ugyanis a fizetőkapus rendszer elviselhetetlen torlódásokhoz vezethet, addig a matricás megoldás nem tükrözi pontosan az út igénybevételét, mivel az időtartamot és nem a megtett utat veszi figyelembe.

A Halász György véleménye szerint valódi megoldást jelentő elektronikus útdíjrendszer az 1980-as évek közepén kezdett elterjedni, két fő típusa pedig a mikrohullámú és a GPS/szatellit alapú rendszer. Előbbi csak olyan gyorsforgalmi utak esetén használható jól, ahol nem túl gyakori a letérési lehetőség, előnye viszont, hogy szabványosított, nemzetközileg elterjedt és kis költségű beruházást igényel. Utóbbiba azonban szinte bármilyen útvonal bevonható, és Németországban is ez működik, hátránya viszont, hogy költséges a kialakítása. Elvileg szóba jöhet egy svájci típusú hibrid rendszer is, amely a gyorsforgalmi utakon a mikrohullámú, az alacsonyabb rendű utakon pedig a GPS-alapú megoldást használja.

Az e-útdíj bevezetésének törvényi feltétele december óta már adott, így csak a kormányon múlik, mikor dolgozza ki és teremti meg a gyakorlati megvalósítás feltételeit.

KONFERENCIA
Tovább
AI & Digital Transformation 2026
AI-forradalom és agentic AI trend. November 26.
Deep Tech 2026
Technológia. Tudomány. Üzlet. November 18.
Vállalkozói Klub 2026
Új korszak, új lehetőségek. Ingyenes regisztráció!
HR (R)EVOLUTION 2026
Az ősz kiemelt HR rendezvénye november 17-én.
EZT OLVASTAD MÁR?
Pénzcentrum  |  2026. november 5. 20:57