Lehúzza a rolót a Chrysler

Szinte minden autógyártó bejelentette már, hogy csökkenti az új autók gyártásának ütemét, lévén a kereslet arra sem elég, hogy a már elkészült járművek gazdára találjanak. A Chrysler azonban ennél is tovább ment: a nagy detroiti gyártó futószalagjai minden üzemben leállnak péntek délután, hogy aztán egy hónapig ne is induljanak újra.

Közben a cég pénzügyi szárnya is munkába lendült: január elsejétől komoly díjakat vet ki azokra az autókra, amelyek több, mint egy éve eladatlanul állnak a kereskedések udvarán. A 2008-as modellek esetében a Chrysler tulajdoni részének 10 százalékát kellene kifizetnie havonta a kereskedőknek, míg a 2009-es modellek esetében 50 százalékot. De addig is sávos rendszerben fizetnének a kereskedők az el nem adott új autók után: a hat hónapja porosodó járgányok 10 a háromnegyed évesek 15, az egy évnél is régebben árválkodók pedig 25 dollárba kerülnének a kereskedőknek havonta.

A karácsonyi meglepetéscsomag harmadik ajándéka az a levél volt, melyben néhány napja a Chrysler figyelmeztette a kereskedőit, hogy befagyasztja a gépjárművásárláshoz nyújtott kölcsöneit, mivel az erre szolgáló alapból napi 60 millió dollárt vesznek fel a partnerek, attól való félelmükben, hogy a Chysler csődbemegy. Július óta mintegy 1,5 milliárd dollár került ki a vészesen apadó számláról.

Figyelembe véve, hogy a Kongresszus leszavazta az autógyártónak szánt mentőcsomagot, a Chrysler számára talán nem is baj, hogy egymás után zárnak be a kiskereskedők. Az idei évben több tucat kereskedés húzta már le a rolót, de jövőre százas nagyságrendben tűnhetnek el a Chrysler feliratok az út széléről és nem csak az Egyesült Államokban, de a világ többi táján is.