Továbbra is versenyképes Közép-Kelet Európa a távol-keleti országokkal szemben, legalábbis ami a gépjárműgyártást illeti. Az EU15 országaival összehasonlításban ugyanis még mindig jóval alacsonyabb a bérszínvonal, a rendkívül magas logisztikai költségek miatt pedig nem éri meg ekkora távolságról szállítani a gépkocsikat.
A legtöbb gyártó a képzett munkaerőre és a relatív alacsony bérekre való tekintettel újabb termelőegységek megnyitását, illetve a kapacitás növelését tervezi. Az autógyártók betelepülésének legnagyobb nyertesei pedig mindenképpen Szlovákia és Csehország, de jelentős bővítésre számíthat hazánk is.
Csehországban a beruházások összértéke az évezred eleje óta elérte az 5 milliárd dollárt, a gépjárműgyártás adja a teljes ipari termelés ötödét, és az export egynegyedét. A legnagyobb most készülő beruházás a dél-koreai Hyandai helyi gyárának az építése, de kapacitásait bővíti a Skoda is.
Szlovákiában a járműipar termelése közel 50 százalékkal nőtt az elmúlt fél évben, a növekedés hátterében pedig főként az áprilisban felavatott zsolnai, Kia-gyár termelése áll. De itthon sincs ok a panaszra, hiszen folyamatosan bővít a Suzuki, és jelentős beruházásokat folytat a Győrben gyártó Audi is.
-
Elfogyott a munkaerő? Ilyen szakembereket keresnek most leginkább a cégek
Hiába a versenyképes bér, egyre több pozícióra egyszerűen nincs jelentkező.
-
Negyedik éve piacvezető a Toyota Magyarországon (x)
A Toyota 2025-ben is megőrizte piacvezető helyét Magyarországon.
-
Taxizás stresszmentesen? Mutatjuk a leghasznosabb funkciókat! (x)
Kényelem és biztonság minden út során: fedezd fel a Bolt beépített biztonsági funkcióit!
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







