Viszik a matricát mint a cukrot

Az idei esztendő értékesítési tapasztalatai alapján elmondható, hogy továbbra is jelentős mértékben növekszik az eladott matricák darabszáma. Ez év januárjában 2006 első hónapjához képest összességében mintegy 24%-kal több úthasználati jogosultságot vásároltak az autósok, ami közel azonos mértékű, 23%-os nettó bevételnövekedést eredményezett. Ez a 2006-os 6,5 milliárd forinttal szemben 2007-ben több mint 8 milliárdos összeget jelent.

A január havi kimutatásokból kiderül, hogy szinte valamennyi díjkategóriában jelentős forgalomnövekedés mutatkozik. Ez alól egyetlen kivételt a D4-es kategória heti matricája jelent, amely kismértékű csökkenést produkált. Érdekesség, hogy egyben a legnagyobb forgalomnövekedés is ebben a kategóriában tapasztalható, hiszen a havi változatból mintegy 39%-kal több matrica fogyott, mint tavaly januárban. Továbbra is rendkívül népszerű a nehéz-tehergépjárművek számára 2006-ban bevezetett D4 1 napos, valamint a személygépjárművekhez vásárolható D1 4 napos matrica, hiszen mindkét kategória esetében jelentős, mintegy 28%-os növekedés mutatható ki. A felsoroltakon kívül külön figyelmet érdemel az éves matricát vásárlók összesített számának 14%-os gyarapodása.

Az értékesítési darabszámok növekvő tendenciája mögött az autópályák forgalmának - évről évre tapasztalható 8-10%-os, úgynevezett motorizációs bővülése miatti - emelkedésén kívül a gyorsforgalmi úthálózat fokozódó mértékű bővülése áll. Külön kiemelendő ebből a szempontból az M6-os autópálya tavaly átadott mintegy 65 kilométere, amely nemcsak új pályaszakaszként lépett a rendszerbe, hanem egyben új irányban tette lehetővé az autópályás közlekedést. További keresletnövelő tényező, hogy a tavalyi, mintegy 20%-os hálózatbővülés mellett a négyből három díjkategóriában gyakorlatilag változatlanok maradtak az árak, és így a fajlagos kilométerár csökkenése természetes módon növeli a keresletet.

Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. az autópálya-matricák értékesítését és ellenőrzését 2006. január 1-je óta a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK) megbízása alapján végzi. A matricabevételek a KKK által üzemeltetett Útpénztár költségvetésének bevételi oldalát erősítik, így azokat a közúthálózat üzemeltetésére és fenntartására fordítják.