Így úszd meg a dugót és spórolj a közlekedésen

A kerékpározás az egyik legolcsóbb közlekedési mód. Egy a városban használatos bicikli már 2-3 tank benzin árából kijön, ugyanígy 2-3 bkv-bérlet árából is beszerezhetünk egy kétkerekűt. Ezen kívül 5-10 ezer forintból megvásárolhatók a szükséges kiegészítők is. A fenntartási költség minimális. A Magyar Kerékpárosklub számításai szerint autóval egy kilométer megtétele (üzemanyag, amortizációs költség, szervízdíjak, biztosítás és parkolás átlagos költségei) 100-150 forint, míg ez az ár biciklivel csupán töredéke.

Magyarországon a népesség majdnem 4 százaléka, körülbelül 480 ezer fő használ kerékpárt munkába járásra. Ez azt jelenti, hogy a 3 és fél millió munkába járó 14 százaléka biciklizik, és Budapesten egyre csak nő a kerekezők száma. Meglepő adat, hogy biciklizők 70 százalékának van autója is, de szívesen közlekedik a kétkerekűvel a városban - derül ki a Magyar Kerékpárosklub felméréséből.

Nem csak a kerékpár használója profitálhat a biciklizésből. A főkökök jól járhatnak, ha beosztottjuk kerekezik, és a vállalkozóknak is érdemes elgondolkoznia a kerékpáros parkolás vagy közlekedés támogatásán.

Jó egy kiskereskedőnek

• Egy münsteri kutatás eredményei szerint míg a kerékpárosok egyes boltokba havonta 11 alkalommal, addig az autósok csak 7 alkalommal tértek vissza.
  
• A biciklikkel érkezők többet költenek havonta a bárokban és éttermekben, mint az autóval érkezők - derül ki egy Portlandben, az Egyesült Államokban készült kutatásból.
• De az is meglepő, hogy amint elkészült a kerékpársáv Manhattenben az egyik sugárúton, a kiskereskedelmi forgalom 49 százalékkal megnőtt. Összehasonlításképpen: ezzel szemben a környező kerületekben lévő üzleteké csak 3 százalékkal nőtt ugyanabban az időszakban.
• Egy közértlánc Bécsben 800 darab biciklitárolót épített 2010-ben, ennek eredményeképpen 10 százalékkal megnőtt a forgalma.
  
• Egy autóparkolónyi helyen legalább 10 kerékpár elfér. Így több vásárló érkezhet egyszerre.
  

Jó egy főnöknek

• Aki rendszeresen kerékpározik, kevesebb betegszabadságot kell kivennie, mert jobb lesz az egészségügyi állapota a kutatások szerint. Sokan azt hiszik, a városban való biciklizés során vagyunk leginkább kitéve a szennyezett levegő veszélyeinek. Pedig a nemzetközi VECTOR projekt kutatási eredményei alapján egy autós több port szippant be közlekedés közben, mint egy kerékpáros. A kerékpáros csak a szennyezés forrásának közvetlen közelében van kitéve jelentős szennyeződésnek. Viszont az autóba a szűrő ellenére is bejut a por, és a szennyezés hosszú perceken keresztül kering tovább.
  
• A biciklisek azért is kevesebb káros anyagot lélegeznek be, mert a kocsiban ülők alacsonyabban, a forgalom közepén ülnek a rossz levegőben. Ha nem sportosan biciklizünk, nem szívunk be több levegőt és ezzel több káros anyagot, mint gyalogolva - tájékoztat a Magyar Kerékpárosklub.
• Hamarabb munkába érhet az alkalmazott: a gépkocsik, és adott esetben buszsáv híján a közösségi közlekedés nem kötött pályás járatainak átlagos sebessége 13-15 km/óra, ami kényelmes tekeréssel lehagyható. Nem kell várakozni, nincs araszolás a dugóban, csak a folyamatos tekerés.
  

Mint a szemed fényére!

Azért, hogy tényleg megérje biciklizni, nem árt nagyon vigyázni a bringára. Azt tartják, a bicikli árának minimum 10 százalékának megfelelő összeget érdemes zárra költeni, de minél többet, annál jobb. Emellett nem árt figyelni, hova zárod a biciklit:

• A legtöbb lopás akkor zajlik, amikor valaki egy pillanatra őrizetlenül hagyja a kerékpárt, mondván minek lekötni arra az öt percre, amíg beugrik a boltba. Ne hagyd lezáratlanul soha!
• Jól látható, forgalmas helyen lakatold le a biciklid. Minél több arra a gyalogos, annál jobb.
• Amihez kikötöd a bringád, mindig legyen stabil, nem mozdítható. Például ne kösd olyan oszlophoz, amit ki lehet húzni a földből.
• Ne hagyj rajta semmi értékeset, vagy bármit, ami felkelti a tolvajok érdeklődését! A lámpákat, a mozdítható tartozékokat mindig vidd magaddal.
• Nem feltétlenül biztonságos a gangos ház udvarán hagyni a biciklit, itt ugyanis a tolvajok adott esetben nyugodtan, akár feltűnően dolgozhatnak.
• Ne hagyd a zárad sehol, mondván úgyis holnap is ide zárod. Amíg nem vagy ott, simán meggyengítik a zárat, és miután újra odakötötted a bringát, meglovasítják.
• A lakattal rögzítsd a vázat és az egyik kereket is lehetőség szerint. Pláne, ha gyorskioldós (azaz nem kell a leszereléséhez külön szerszám) a kereked.
• A legjobb az, ha U-lakatot, vagy acélláncot használsz.