A benzinfogyasztás évről évre nő Magyarországon, de nem csak azért, mert többet tankolunk

Az idei év piaci bővülését kisebb mértékben a vásárlóerő növekedése, meghatározóan viszont az erősödő ipari és építőipari tevékenység következtében jelentkező újabb szállítási igények táplálták, írja a Világgazdaság.

Termékekre bontva a trend lényegében a korábbiak folytatása: prémiumbenzinből jóval az átlag fölött fogyott, a piacon már alig látható, 98-as oktánszámú benzinből tovább estek az eladások, a legtöbb pedig a normál minőségű áruból kelt el.

– közölte Grád Ottó, a szövetség főtitkára.

A MÁSZ teljes, 2018-as benzineladása 1,42 milliárd, gázolajeladása pedig 2,31 milliárd litert tett ki.

Grád Ottó erre az évre is hasonló tendenciát vár, kiemelve, hogy mivel a bázisadatok értéke már meglehetősen magas, az értékesítés növekedése – a 2018-as negyedéves adatokkal összevetve – százalékosan kisebb emelkedést ígér.

A 2019-es árak jövedéki adó-tartalma aligha változik, mert ahhoz a hatályos szabályozás alapján arra lenne szükség, hogy az olaj hordónkénti ára huzamosabb ideig 50 dollár alatt maradjon, a MÁSZ főtitkára ezt nem tartja valószínűnek. Minél távolabbi időpontra vonatkozik az év eleji előrejelzés, annál nagyobb a kockázata, jelenleg ugyanis az árakat két irányból befolyásoló nemzetközi tényezők nagyjából egyensúlyban vannak, mondta el Grád Ottó.

A szakember az idén 50–80 dollár közötti nemzetközi olajárakat tart valószínűnek. A MÁSZ tagvállalataihoz tartozik a csaknem kétezer hazai töltőállomás majdnem fele, ezeken keresztül jut el a vevőkhöz az országban eladott benzin háromnegyede, a gázolajnak pedig a kétharmada. Teljes országos képet majd a NAV statisztikái adnak, de ezeket még nem adták ki, hivatalos adat egyelőre 2018 első tizenegy hónapjáról van. Eszerint januártól november végéig az országban 1,8 milliárd liter benzint és 4 milliárd liter gázolajat értékesítettek a kereskedők a szabad forgalomban. Az utóbbi érték erősen megközelítette a 2017-es, 12 hónapra számolt adatot.