Megújul az ország második legfontosabb tava: erre megy el 14 milliárd forint

A Velencei-tó a Balaton utáni második legfontosabb tavunk idegenforgalmi szempontból, mérete alapján pedig a harmadik legnagyobb tavunk. Belföldi és külföldi turistáknak egyaránt gyakori célpontja, ezért különösen fontos, hogy a tó vize jó minőségű legyen, és a tó természetes kincseit is megóvjuk.

A tó jelenlegi partvédműje az 1960-as 70-es években épült, melynek állapota jelentősen leromlott, a megkopott, repedezett betonelemek számos helyen elcsúsztak, sok helyen nem elég magas a partvédmű, a víz esős időben kiönt. A projekt keretében a régi partvédművet szakaszosan elbontják, majd a helyére olyan újat építenek, amely már nem izolálja a természeti környezetet a víztől, és nem akadályozza a víz természetes tisztulását. Úgynevezett halbölcsőket, ívóhelyeket is kialakítanak a halak szaporodásához.

A tavon található nádast mintegy 5 négyzetkilóméteren kikotorják, ugyanakkor a nádasok és a természetes környezet védelme érdekében csak ott épül új beton partvédmű a régi helyett, ahol feltétlenül szükséges. Ezen felül az öblöket is kikotorják, áramlásjavító kotrásokat végeznek. Ahogy az Országos Vízügyi Főigazgatóság is írja, azzal, hogy a jelentős mennyiségű tápanyagot és algaspórát tartalmazó üledéket kikotorják, javul a vízminőség, csökken az algásodás mértéke.

A megfelelő minőségű és magassági kialakítású védelemmel a hordalékok vízbe való bemosódása is csökkenthető, és a projekt keretében a betorkolló vízfolyásokat is rendezik és hordalékfogó tározókat is kialakítanak. A kikotort üledék a már meglévő és az újonnan kialakított zagyterekre kerül.

Sokan most azért nem szeretik a Velencei-tó vizét, mert a strandok nagy részén algás, iszapos a tómeder, remélhetőleg ez a probléma jelentősen enyhül vagy egyenesen megszűnik a felújítással.

A tó felső szabályozási szintjét megemelik, az új partvédművet is ehhez az új szinthez igazítják. Az agárdi vízmérce 0 pontját maximálisan 170 centiméterrel meghaladó vízszint lesz a tó legmagasabb szintje. A projekt kiírás szerint 2016. augusztus végén indult el, és 2020. szeptember végén zárul.