Ha június 8-án elfogadja az Országgyűlés a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási törvényt, akkor központi rendszerben tartanák nyilván a bonus-malus adatokat, s egyértelműbbé válna az is, hogy kinek a nevére kell megkötni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást -írja a Népszava.
Legalább ilyen fontos változás, hogy megszűnne az a kényszer, hogy a biztosítási évfordulót a naptári évhez kötnék: a szerződés évfordulóján lehetne biztosítót váltani, új szerződést kötni a régi társasággal. Egyes biztosítási alkuszcégek szerint emelkedhetnek emiatt a biztosítási díjak.
A korszerűtlennek tartott jelenlegi bonus-malus rendszert felváltaná az európai gyakorlatban is elfogadott központi kártörténeti nyilvántartás. Szakemberek szerint az új megoldás a korábbihoz képest előnyösebb az ügyfelek számára, hiszen adott esetben nem az autósoknak kell majd a kártörténeti igazolásokat beszerezni és módosíttatni a besorolásukat.
Egyértelműbben határozná meg a törvény azt is, kinek a nevére kellene kötni a kgfb-szerződést. Elsősorban az üzembentartóra hárulna ez a kötelezettség.
-
Vállalat-finanszírozás fedezettel: hogyan javítja a kondíciókat a Start Garancia kezessége?
Limbach Attilát, a Start Garancia Zrt. vezérigazgatóját arról kérdeztük,hogy miért érdemes ma egy vállalatnak kezességet kérnie és minek kell ehhez megfelelnie?
-
Az Év Bankja 2025: mutatjuk a teljes listát, ők lettek a győztesek
Csütörtökön adták át a Mastercard díjait.
-
Az innovációs fődíjat a Gránit Bank nyerte a Mastercard „Az év bankja” versenyén (x)
A Gránit Bankot választotta az Innovation szegmens legjobbjának a szakmai zsűri a Mastercard „Az év bankja 2025” versenyén
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







