Ha június 8-án elfogadja az Országgyűlés a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási törvényt, akkor központi rendszerben tartanák nyilván a bonus-malus adatokat, s egyértelműbbé válna az is, hogy kinek a nevére kell megkötni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást -írja a Népszava.
Legalább ilyen fontos változás, hogy megszűnne az a kényszer, hogy a biztosítási évfordulót a naptári évhez kötnék: a szerződés évfordulóján lehetne biztosítót váltani, új szerződést kötni a régi társasággal. Egyes biztosítási alkuszcégek szerint emelkedhetnek emiatt a biztosítási díjak.
A korszerűtlennek tartott jelenlegi bonus-malus rendszert felváltaná az európai gyakorlatban is elfogadott központi kártörténeti nyilvántartás. Szakemberek szerint az új megoldás a korábbihoz képest előnyösebb az ügyfelek számára, hiszen adott esetben nem az autósoknak kell majd a kártörténeti igazolásokat beszerezni és módosíttatni a besorolásukat.
Egyértelműbben határozná meg a törvény azt is, kinek a nevére kellene kötni a kgfb-szerződést. Elsősorban az üzembentartóra hárulna ez a kötelezettség.
-
A fizikai üzletek nem tűnnek el, csak átalakulnak: ők nyerték a Visa Boltok Boltja versenyét
Az online kereskedelem térnyerése nem szorította ki a fizikai boltokat, hanem új pályára állította őket.
-
Hajlítható mobil 200 ezerért, erős gaming készülékek – Így tör előre a nubiát is gyártó ZTE a magyar mobilpiacon
A megfizethető innováció a kulcs a ZTE szerint.
-
75 kupon, akár 50% kedvezmény - így spórolhatsz a tavaszi bevásárláson a SPAR-ral (x)
Új akcióval köszönti a tavaszt a SPAR országszerte.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







