Ha éppen nem szenvedne így is eléggé a visszaesés miatt az autóipar, akkor újabb baj tűnik fel a láthatáron, legalábbis Amerikában ez a helyzet. Úgy látszik, háború kezd kialakulni a sebesség, s a lóerő nagyságának területén - tudósít a Wall Street Journal.
1985 óta folyamatosan emelkedik az új autók átlagos lóereje, mind abszolút értelemben véve, mind pedig az autó súlyára vetítve. Egy 1981-es Honda Accord még csupán 75 lőerős motorral volt felszerelve, míg egy 2008-as négyhengeres Accord motorházteteje 177 lóerőt rejt el, de lehet már vásárolni hathengerest is, amely 275 lóerős.
Mindeközben pedig egyre több a gyorshajtó, kiváltképp azóta, hogy a tengerentúlon bevezették 1995-ben a nemzeti 90 km/h-s sebességhatárt. Az Insurance Institute of Highway Safety (IIHS) által vizsgált nyolc városi régióban a kocsik átlagsebessége meghaladta ezt a határt.
A gyorshajtás és a nagyobb teljesítmény nem csupán a környezetvédőknél "verte ki a biztosítékot". Az IIHS legutóbbi jelentése szerint a magasabb lóerő magasabb kárkifizetésekhez is vezetett. A Highway Loss Data Institute (HLDI) nemrégiben készített felmérése szerint 1985 óta - párhuzamosan a teljesítménynövekedéssel - folyamatosan emelkedik a biztosítási kárkifizetések mértéke is.
A tanulmány egy 2005-ös Pontiac Grand Am 140 lóerős középkategóriás kocsit hasonlít össze egy 2005-ös Nissan Altimával, melynek 3,6 literes motorja 260 lóerőt rejt magában. A 25 és 64 év közöttiek korosztályát vizsgálva arra jutottak, hogy az Altima kocsik karambolból eredő kárkifizetése 20 százalékkal haladta meg a kevésbé erős Grand Am-ét.
JÓL JÖNNE 3 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 3 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 64 021 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 10,68%), de nem sokkal marad el ettől az ERSTE Bank (THM 10,83%) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Ez azt jelenti a számok nyelvén, hogy városi környezetben az Altima esetében éves átlagban 339 dollár (62 ezer forint) kár keletkezett baleset miatt, míg a Grand Am-nél ez az összeg 283 dollár (52 ezer forint). Mindez persze nem csupán a biztosító társaságoknak kedvezőtlen, hanem végső soron az ügyfeleknek is, hiszen a díjak emelésén keresztül a megnövekedett költségeket tovább hárítják a társaságok.
A gyorshajtás visszaszorítására azonban létezik egy, az adatok szerint hatásos módszer. Az IIHS szerint a gyorshajtókat lefilmező kamerák elhelyezése Montgomery megyében 70 százalékkal csökkentette a sebességhatárt 16 km/h-val átlépők számát. Ugyanakkor Amerikában még mindig vita tárgyát képezi, hogy nem ütközik-e személyiségi védelmi jogokba a gyorshajtók lefilmezése.








