A KRESZ átfogó megújítása a végső szakaszába ért, és a változások között szerepel az átlagsebesség-mérés bevezetése, valamint a gyorshajtás szigorúbb szankcionálása is.
Szeptember elsejével megkezdődtek az M1 autópálya bővítési munkálatai. A 78 kilométeres szakaszt az M0 és Concó pihenő között 2x3 sávosra bővítik intelligens leállósávokkal, amely akár 2x4 sávos forgalmat is lehetővé tesz. Az MKIF 13 nyelven elérhető weboldalt indított a közlekedők tájékoztatására, közölte a Magyar Építők.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium támogatásával az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szeptember 1-jén elkezdte Magyarország eddigi legnagyobb autópálya-fejlesztési projektjét az M1-es sztrádán.
A 78 kilométeres szakasz az M0 körgyűrű és a 94-es kilométernél található Concó pihenő között kap új arculatot. A fejlesztés során a jelenlegi 2x2 sávos konfiguráció 2x3 sávossá bővül, továbbá mindkét oldalon egy-egy intelligens leállósáv is létesül. Ez utóbbi különleges funkciója, hogy baleset, karbantartás vagy megnövekedett forgalom esetén teljes értékű forgalmi sávként működhet, így Budapest és Győr között akár 2x4 sávon is közlekedhetnek a járművek.
A koncessziós szerződés szerint a kivitelezés két ütemben valósul meg:
- az M0 és Bicske közötti rész: 2028. augusztus 31-ig,
- a Concó pihenőig tartó szakasz: 2029. augusztus 31-ig,
- a Concó pihenő és Hegyeshalom közötti szakasz bővítése későbbi időpontban történik meg.
A projekt túlmutat egy egyszerű sávbővítésen, ugyanis átfogó rendszerszintű modernizációt jelent. A projekt során 72 meglévő alul- és felüljárót építenek át, 11 csomópontot korszerűsítenek és 4 új külön szintű csomópontot alakítanak ki. Emellett 6 komplex pihenőhelyet teljesen átépítenek, a többi pihenőhelyet bővítik és modernizálják, valamint mintegy 300 új kamionparkolót létesítenek. A fejlesztés részeként 2 mérnökségi telepet korszerűsítenek, 7 szintbeni alcsomópontot alakítanak át körforgalommá, továbbá vízelvezető és víztározó rendszereket építenek ki, valamint jelentősen növelik a zajvédő falak hosszát és magasságát is.
JÓL JÖNNE 2 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 2 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 42 386 forintos törlesztővel a Raiffeisen Bank nyújtja (THM 10,35%), de nem sokkal marad el ettől a CIB Bank (THM 11,29%-ot) és a MagNet Bank (THM 11.68%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A munkálatok során végig biztosított marad a 2x2 sávos forgalom, így a közlekedők számára folyamatos az átjárhatóság a fejlesztési időszak alatt is.
Megéri négyévszakos gumira váltani 2026-ban? Itt a nagy teszt: csak egy abroncs kapott jó minősítést
A 16 vizsgált abroncs közül mindössze egy bizonyult igazán jó választásnak, miközben a mezőny közel fele gyenge vagy kifejezetten nem ajánlott értékelést kapott.
-
Mutatjuk, mi a grillszezon sztárja 2026 nyarán: keresik az izgalmas ízeket a magyarok
A tarja mellé zöldség és vegán burger is kerül: átalakulóban a grillszezon.
-
A fiatalok döntöttek: ezt várják el egy bankszámlától (x)
A Gránit Bank friss elemzése szerint a Z generáció számára a feltétel nélküli díjmentesség, a virtuális bankkártya és a piaci középárfolyamon történő devizaváltás jelentik a legnagyobb vonzerőt bankszámla-választáskor.







