Nagy a különbség a kötelező gépjármű-biztosítók kárrendezési ideje között - állítják a megkérdezett márkaszervizek. Néha adminisztrációs hiba, máskor a kártérítési jogalap el nem ismerése, vagy egyszerűen elérhetetlenség a csúszás oka - írja a Világgazdaság
A hosszadalmas kárrendezés a kevésbé tőkeerős szervizek életét keseríti meg erőteljesen. A márkakereskedéssel együttműködő nagyobb műhelyek képesek akár ötvenmillió forint kinnlevőséggel is folytatni az üzletet, erre azonban a kis szervizek nem képesek. A lassan fizető biztosítók ügyfeleit elküldik, vagy valamilyen gyors megoldásra kérik őket. Ilyen lehet a készpénzes kiegyenlítésen felül a casco biztosításra felvett javíttatás, ez esetben a cascóra kifizetett összeget később a balesetben vétkes fél kötelező biztosítója fizeti meg. Az eljárás alatt gyorsabban visszakapja az ügyfél az autóját, ám rengeteg adminisztratív terhet vesz a nyakába. Újabban a piacvezető biztosítók aktív kárrendezési termékeivel is el lehet már kerülni a hosszú kárrendezési procedúrákat. E szolgáltatásnál a biztosító maga jár el a vétkes fél kötelező biztosítójánál és hajtja be a biztosítási összeget. Időközben pedig megelőlegezi az ügyfél autójának javíttatását.
Robban a bírságbomba Magyarországon: kíméletlenül büntet a GVH, milliókat fizethet, aki ezt elrontja
Az utóbbi időszak bírságolási gyakorlata azt mutatja, hogy a hatóság nem csupán a nagyvállalatok esetében lép fel.
Újabb csapás érkezik a kínai webshopokból rendelőkre: novembertől emiatt is fizetni kell, nincs mese
Az európai logisztikai háttér, a gyors kiszállítás, a széles választék és az előre látható végösszeg egyre nagyobb súlyt kap a vásárlói döntésekben.
-
35 éve Magyarországon - 8 új modell 2026-ban (x)
Az élmények Multiverzuma - partnerek és márkarajongók közös Ünnepe
-
Egy merész ötlettől a Vigadóig – 30 éves a KÖBE (x)
A Pesti Vigadóban ünnepelték a magyar biztosító három évtizedét.






