A 2009-es Euro NCAP törésteszten ötcsillagos minősítést kapott az Audi Q5-ös, ennek ellenére a későbbi belső vizsgálatok - és néhány szerencsétlen baleset - rávilágított, hogy a légzsákokkal nincs minden rendben.

Forrás: Which magazin
Az első ajtó és a szélvédő között található A-oszlopban elhelyezett légzsákot takaró műanyag elemet korábban biztonságosnak ítélték.
Később azonban bebizonyosodott, hogy a légzsák aktiválódásakor a burok nem az elvárt módon válik szét, hanem szilánkosra törik és veszélyesen szétrepül az utastérben, veszélybe sodorva ezzel a vezetőt és az utasokat.
Az Audi brit kirendeltése összehívta mérnökeit, hogy találjanak megoldást a problémára, lehetőleg úgy, hogy ne kelljen visszahívni a 2008 decembere és 2009 májusa között értékesített összes modellt.
Az egyeztetések során az a megoldás született, hogy a belső kárpitozás hibáját az autók következő szervizelése során egy körülbelül félórás beavatkozással ingyen orvosolják.
Bekeményít a novemberi időjárás: egyre hidegebbek lesznek az éjszakák, kemény fagyokra kell készülni
Szerdán többnyire napos, száraz idő várható Magyarországon, a hőmérséklet azonban már csak 8 és 13 fok között alakul.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







