2009-ben legfeljebb 6,7 kilométer új autópályára számíthatunk, vagyis az utóbbi évek negatív átadási rekordját sikerül elérnie Magyarországnak. Bár a 6,7 kilométer, az M43-asnak az 5-ös és a 47-es út közötti szakasza is csak 2009 végére lesz kész, így még az is lehet, hogy egyáltalán nem adnak át új utat a csúszások miatt - írja a Világgazdaság.
A választás évében azonban, nem meglepő módon megint rengeteg forgalomba helyezés lesz, ha minden elkészül a tervezett határidőre. A sztrádahálózat 2010-ben nem kizárt, hogy 200 kilométerrel fog bővülni. A tervek szerint összesen 8 projektet adnak át, az első fél évben hármat, az M6-os/M60-as két fázisát és az M31-est. Ráadásul az M0-s déli szakaszán egy hétkilométeres szakasz kétszer 3 sávosra bővül.
Az idei évben is nagyon sok átadásnak lehettünk tanúi, de ennek még nincs is vége, az M7-es Letenye-országhatár közötti egy kilométeres szakasz még hátravan. Ezzel együtt idén 78 kilométer új gyorsforgalmi utat adtak át, viszont a dolog szépséghibája, hogy sokat közülük már régen forgalomba kellett volna helyezni.
-
A Gránit Bankkal együtt tervezhetik a jövő bankját az Óbudai Egyetemen (x)
Az egyetemi tudás és a gyakorlati tapasztalat összekapcsolását helyezi előtérbe az Óbudai Egyetem és a Gránit Bank 2026. november 5-én aláírt együttműködési megállapodása.
-
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







