A megadott határidőhöz képest egy nappal korábban fejeződik be az M7-es autópálya felújításának első üteme.
Az augusztus 21-én kezdődött burkolatfelújítás első periódusa a jobb pálya teljes lezárását igényelte az M7-es autópálya első öt kilométerén, miközben a forgalmat az M1-M7 elválási pontjánál teljes egészében az M1-es autópályára terelték. Az eredeti ütemterv szerint a munkálatok második fázisa szeptember 1-én indult volna, amikor az autókat részben továbbra is az M1-es autópályára terelik, de alternatív útvonalként megnyílik egy Balaton felé haladó sáv is a felújítás alatt álló rész bal pályáján, amelyet a 13-as kilométerszelvénynél vezetnek vissza a jobb pályára. Ez a megoldás természetesen jelentősen enyhíti a szóban forgó szakasz forgalmát.
Mivel a felújítás a magyar gyorsforgalmi úthálózat egyik legforgalmasabb részét érinti, az Állami Autópálya Kezelő Zrt. és a kivitelezéssel megbízott cég, a Mota-Engil Hungária Kft. elsődleges célja a beruházás minél gyorsabb befejezése, ezért a munkavégzés az indulástól kezdve két műszakban és teljes kapacitással folyik (a kivitelező bármikor képes éjszaka is munkát végezni, de erre a környéken lakók külön kérése miatt nem került sor). Ennek eredményeképpen - az utóbbi napok esős időjárása ellenére - a megadott ütemtervhez képest egy nappal korábban, ma délután három és négy óra között megnyitják az M7-es autópálya előző sávját.
Az utazók tájékozódását segíti az a változtatható jelzésképű óriáskivetítő, amelyet az ÁAK Zrt. szakemberei telepítettek az M1-M7 elválási pontjának környezetében. Az elválasztó sávban elhelyezett 30 négyzetméteres kivetítő statikus képek és animációk megjelenítésére is alkalmas, így ma délutántól a forgalomterelés megváltozásáról és a lehetséges útvonalakról is információt szerezhetnek róla az arra közlekedők.
A Társaság szakemberei a forgalomterelés kiépítése óta csupán két alkalommal tapasztaltak nagyobb torlódást az érintett szakaszon, ami az előzetes várakozásokhoz képest jóval kedvezőbb fejlemény. Az első esetben a múlt hét pénteki csúcsforgalom idején növekedett meg nagyobb mértékben az utazási idő, a második esetben az érdi csomópont aszfaltozási munkálatainak megkezdése miatt alakult ki hosszabb kocsisor.
-
35 éve Magyarországon - 8 új modell 2026-ban (x)
Az élmények Multiverzuma - partnerek és márkarajongók közös Ünnepe
-
Egy merész ötlettől a Vigadóig – 30 éves a KÖBE (x)
A Pesti Vigadóban ünnepelték a magyar biztosító három évtizedét.






