Egy újabb olyan hónapot tudhatunk magunk mögött, amikor a magyarországi autósokat csak a forint euróval szembeni felértékelődése mentette meg az üzemanyagok drágulásától, a 250-hez közeli árfolyam azonban ezen a téren nem sok bizalomra ad okot, így az elkövetkező hetekben könnyen lehet, hogy begyűrűzhet hazánkba az euróban tapasztalható drágulás. Lássuk, mit hozott az elmúlt hónap!
A forintban kifejezett áralakulást szemléltető grafikonon jól látszik, hogy a mögöttünk álló hetekben gyakorlatilag folyamatosan kikompenzálta egymást a forint erősödése és az üzemanyagok euróban mért drágulása, a hazai fizetőeszközben kifejezett árak így nem mutatnak számottevő változást.

Érdemes lehet azonban kicsit jobban a dolgok mögé nézni, a 280 körüli szintről 250 közelébe visszaerősödő forint esetében ugyanis korántsem lehetünk túlontúl optimisták, így leginkább az a kérdés, hogy folytatódik-e az üzemanyagok euró-alapú drágulása. Amennyiben igen, úgy minden bizonnyal az elkövetkező hetekben ezt már a forintban fizető hazai autósok is megérezhetik.
Az európai mezőnyt szemlélve semmiféle drámai változás nem történt, továbbra is minden szempontból a lettek a legolcsóbbak, míg a benzinnél Hollandia a legdrágább, addig a dízel esetében megdönthetetlennek tűnik Nagy-Britannia egyeduralma. Hazánk továbbra is a középmezőnyben foglal helyet, amint az az alábbi táblázatból látszik.
LAKÁST, HÁZAT VENNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? VAN OLCSÓ MEGOLDÁS!
A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 30 000 000 forintot 20 éves futamidőre már 6,62 százalékos THM-el, havi 184 778 Ft forintos törlesztővel fel lehet venni a K&H Banknál. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: az UniCredit Banknál 6,78%, az Erste Banknál 6,78%, a CIB Banknál 6,89%, míg a MagNet Banknál 7,02%. Érdemes még megnézni magyar hitelintézetetek további konstrukcióit is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x)

A fentebb leírtakat tökéletesen alátámasztják az euró-alapú áralakulást ábrázoló grafikonok, melyekből kiderül, hogy hazánk ismét az élmezőnyhöz tartozott drágulás szempontjából, igaz a briteket még a dízel-szegmensben sem sikerült megelőzni. Mindent összevetve elmondható tehát, hogy a jelenlegi szinten már nem túl valószínű, hogy a forint erősödése tartósan segíti a hazai autósokat, így az euró-alapú drágulás hatása érezhetővé válhat.

Budapest csak nézi, ahogy elviszik a turizmusból származó pénzt: le kell térni az évtizedes tévútról
Budapest turizmusa válaszúthoz érkezett: a látványos fejlesztési ötletek, kampányok és városmarketing előtt először az alapokat kell rendbe tenni.







