A Japánban 25 jenes, azaz 41 forintos benzinárcsökkentéssel ünnepelhették tegnap az új pénzügyi év beköszöntét. Március 31-én lejárt ugyanis az út- és benzinadókra vonatkozó, 1974-ben "ideiglenesen" bevezetett és azóta többször meghoszszabbított törvény hatálya - írja a Népszabadság.
A kormánypártok a régi rendszer folytatása mellett kardoskodtak, így nem örülnek a 17 százalékos árcsökkenésnek. A japán törvényhozás felsőházában többséggel bíró ellenzék viszont mereven elzárkózott a szabályozás megújításától, noha a Fukuda-kabinet módosító indítványokkal próbálta megpuhítani őket. Az ellenzék gerincét adó Japán Demokrata Párt (DPJ) várhatóan már áprilisban megállapodik a kormánnyal a benzinadó általános felhasználásáról, így az olcsó üzemanyag nem lesz hosszú életű.
A miniszterelnök eredeti terve egyébként az volt, hogy tíz évre hosszabbítsák meg a benzinadótörvényt, és 590 milliárd dollár értékű útépítést finanszírozzanak a bevételből. Elemzések szerint azonban a 25 jenes adó eltörlése éves szinten 17 milliárd dollár bevételkieséssel járna a kormánynak és a helyi önkormányzatoknak, a befagyasztott beruházások hatására pedig 0,2 százalékkal csökkenne a gazdasági növekedés.
Néhány töltőállomás egyébként már kedden 150-ről 125 jenre (207 forintra) csökkentette az üzemanyag literjének árát, de sok kút addig még a régi áron méri a benzint, amíg az adóval növelt nafta el nem fogy a tartályokból.
-
A jövőnkről is gondoskodik a Gránit app (x)
A Gránit Bank ügyfelei már a bank mobilalkalmazásából is megnyithatják, valamint kezelhetik egészségpénztári számlájukat.
-
Megbízható európai minőség a magyar piacon (x)
Észak-Európa egyik legnagyobb élelmiszergyártója áll a Sun Yan márka termékei mögött.
-
Miért nem működik a legtöbb vadriasztó? Itt a megoldás, amire igazi garanciát vállalnak. (x)
Nem kell többé bízni a hűtőrács mögé dugott műanyag sípokban.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







