Szomorúan fogadták a szerbek a hírt, miszerint az egyetlen hazai fejlesztésű, az átlagjövedelemmel is elérhető autójuk, a Yugo gyártását beszünteti a gyár. A Zastava helyette Fiatokat fog gyártani - írja a Magyar Hírlap.
A hetvenes években tervezett autóból még Amerikába is exportáltak, bár nem volt kitörő sikere. Azzal sokan tisztában vannak, hogy már elavult, és nem tud lépést tartani a konkurenciával, ráadásul minden egyes darabon 500 euró veszteség van, amit a kormány csak nagy nehézségek árán tud kipótolni.
A szerbek körében nagyon nagy sikere volt, sokaknak ez volt az első autó, a gyárból szinte elkapkodták a hitelre kínált autókat a '80-as években. A külföldi szállítások bár nem voltak ilyen volumenűek, egy 1985-ben kötött szerződés alapján 140 ezer Yugo-t adtak el a tengerentúlon, ahol mindössze 3999 dollárért árulták.
Egészen 1990-ig virágzott a piac, amikor a tagállamok széthúzása miatt a gyártó által elérhető piac erősen leszűkült, a kegyelemdöfést pedig a NATO bombázása adta meg 1999-ben, amikor megsemmisítették a hadianyagot is gyártó üzemeket. Azóta havonta 450 Yugo gördül le a szalagról.
Döbbenetes dologra derült fény: ijesztő jövő vár ránk, ha tartósan velünk marad ez a pokoli jelenség
A 2026-os nyár történelmi aszályt és hőséget hozott az északi féltekén, így Magyarországon is, ahol az elmúlt több mint százhúsz év legszárazabb nyarát hagytuk magunk...
-
Itt a jövő: a nap 24 órájában áll rendelkezésre a Gránit Bank chat-alapú mobilbankára (x)
Új AI-alapú bankolási élményt kínál a Gránit Bank






