Az oktaméter bevezetésében látja a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium a megfelelő autóvezetési oktatás zálogát: a GKM ezért bizonyos türelmi idő meghagyásával, de mindenképpen szeretné kötelezővé tenni az oktatási időt, a megtett távolságot, illetve a tanulóra és az oktatóra vonatkozó azonosítási adatok rögzítését lehetővé tévő eszközök alkalmazását.
Az oktamérter beszerelése körülbelül 40-50 ezer forintos megterhelést jelent majd a szakoktatók számára, egy GPS műholdas járműkövető rendszert alapul véve - olvasható a Világgazdaságban. Az intézkedés célja, hogy a tanulók valóban levezessék a vizsgához szükséges órákat, és ne legyenek olyan autósiskolák, melyek a vizsgákat ismételni kényszerülőkkel fizettetik meg az egyébként irreális alacsony tanfolyami alapdíjat.
Az autóvezetés-oktatás e-ellenőrzésén kívül bekerült a tervezett módosítások közé a két személy szállítására alkalmas négykerekű segédmotoros kerékpárokra érvényes, B1 kategória bevezetése, illetve a közúti közlekedési szakemberek képzésének és vizsgáztatásának részletes szabályairól szóló rendelet módosítása is.
Az Európai Unió egyes tagállamaiban már alkalmazzák a B1-es kategóriát, mely az úgynevezett mopedautók vezetésére jogosítja fel tulajdonosát. Az oktatás 2009 elején kezdődhetne meg, mivel a bevezetéshez szükséges BM-rendelet módosítását az igazságügyi tárca várhatóan 2008 második felében teszi majd meg.
A GKM-rendelet módosítása a szakoktatók és iskolavezetők képzésére vonatkozó szabályozást is pontosítja majd, és változnak az elsősegély-nyújtási tanfolyammal kapcsolatos szabályok is. További változást jelent, hogy a vizsgához szükséges leoktatott órák számát a motorkerékpárok esetében is két, illetve négy órával szeretnék emelni.
-
35 éve Magyarországon - 8 új modell 2026-ban (x)
Az élmények Multiverzuma - partnerek és márkarajongók közös Ünnepe
-
Egy merész ötlettől a Vigadóig – 30 éves a KÖBE (x)
A Pesti Vigadóban ünnepelték a magyar biztosító három évtizedét.






