A flottabiztosítás egyre élénkült az elmúlt években, a verseny erősödése pedig a díjak jelentős csökkenésével járt együtt. Ez a folyamatosan romló kárhányadok miatt egyre nagyobb kockázatot hordoz magában - írja a Világgazdaság.
A jelenlegi trend hasonló a lakossági személygépjárművek piacán bekövetkezett változásokhoz, az ügyfeleknek az ár számít, amit a biztosítók a piac szabályozásának hiányában egyáltalán nem tartnak kordában.
Lényegében alig vannak standard, egységes díjak, az sem szabályozott, hogy hány autó alkothat egy flottát. A szakértők szerint égető szükség lenne a jogszabályi háttér létrehozására, de ideiglenes megoldást jelenthetne a piac önmérséklete is. Fontos lenne az is, hogy az európai piachoz felzárkózzon a magyar piac a díjakat teintve.
Az FBAMSZ elnöke szerint alapvető probléma, hogy nincs meghatározva a flotta definíciója, rögzített formában kellene egyértelművé tenni a rendezett verseny kereteit. Az sem ritka ugyanis, hogy akár két-három autóra is már flottaszerződést kötnek, bár jellemzősen 5 a minimum.
Az elszabadult árverseny azért is jelent problémát, mert sok piaci szereplő már eleve veszteséggel köti meg a szerződést. Az átlagos kárkifizetések összege ugyanakkor nő, a biztosítási díjak viszont csökkennek, így egyre kevésbé lehet fedezni a romló kárhányadot.
-
AI vagy Excel? Most megmutatjuk, hol tart a céged a digitális versenyben
Töltsd ki a kérdőívet – csak 5 perc!
-
A fehérjeárak elszálltak, mégis rekordot döntött a BioTechUSA: ezek váltak a vásárlók kedvenc termékeivé
Lévai Bálintot, a cég tulajdonosát kérdeztük.
-
Endometriózis Világnapi konferencia Budapesten (x)
Endometriózis Világnapi konferencia Budapesten: Akár 8–10 év is eltelhet a diagnózisig – Budapesten keresik a megoldásokat az endometriózis kihívásaira.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







