A Népszabadság információi szerint még az idén 10 milliárd forint egyszeri juttatást kapna a közlekedési vállalat, jövőre pedig a 30 milliárdos normatív támogatás dupláját adná a kormány.
A városüzemeltetési főpolgármester-helyettes, Hagyó Miklós módosító indítványa szerint jövőre a BKV-hoz csoportosítanának át 30 milliárd forintot a MÁV rovására, és a HÉV üzemeltetése is átkerülnek az államvasutakhoz.
A városháza ugyanis problémásnak tartja, hogy ők üzemeltetik a HÉV-vonalakat, amit zömében az agglomerációban élők vesznek igénybe, ugyanakkor az érintett települések semmit nem fizetnek bele.
A járművek átlagéletkora 30 év feletti, a teljes csere pedig a 4-es metró költségvetésének másféleszeresébe kerülne.
Ha a támogatási javaslat megvalósul, elmaradhat a december 18-ra tervezett buszos szakszervezeti sztrájk is.
-
Vállalat-finanszírozás fedezettel: hogyan javítja a kondíciókat a Start Garancia kezessége?
Limbach Attilát, a Start Garancia Zrt. vezérigazgatóját arról kérdeztük,hogy miért érdemes ma egy vállalatnak kezességet kérnie és minek kell ehhez megfelelnie?
-
Az Év Bankja 2025: mutatjuk a teljes listát, ők lettek a győztesek
Csütörtökön adták át a Mastercard díjait.
-
Az innovációs fődíjat a Gránit Bank nyerte a Mastercard „Az év bankja” versenyén (x)
A Gránit Bankot választotta az Innovation szegmens legjobbjának a szakmai zsűri a Mastercard „Az év bankja 2025” versenyén
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







