Legfrissebb híreink utazás témában: nyaralás, repülő utak, időjárás, desztinációk. Naprakész akarsz lenni a legmenőbb fesztiválokkal kapcsolatban? Mire figyelj utazáskor? Hogyan húznak le a fapados légitársaságok? Milyen lesz az időjárás, van-e fertőzésveszély az adott országokban? Hogy áll a hazai turizmus? Tőlünk megtudhatod!
A személyautó-piac 5,9 százalékos visszaesésével párhuzamosan a haszonjárművek eladásai 4,7 százalékkal nőttek: 2007 első kilenc hónapjában 15 178 kisteherautót vásároltak a hazai vállalkozások. Személyautóból október elsejéig 129 ezer kelt el. A haszonjárművek üzemeltetői jó adósok, itt ritkán fordul elő, hogy fizetésképtelenség miatt vissza kell venni autót.
Akárhol autózunk az utak jó minősége, és a kiépített úthálózat nagyon fontos. De szinte biztos, hogy ha meglátunk egy útjelző táblát, amire az van írva, hogy eladva, leesik az állunk. Amerikában viszont ez már nem meglepő, az egyik oldalról a legújabb befektetési ágazat, a másik oldalról pedig egy kiváló bevételszerzési lehetőség van kialakulóban...
Kártérítési keresetet nyújtott be tegnap az Il Ferro Kft. ellen egy 102 személyből álló pertársaság, akik azt szeretnék elérni, hogy az autóreklámokkal foglalkozó társaság fizesse vissza a befizetett díjakat, valamint kapják meg a szerződésben vállalt havi kifizetésre ígért összegeket is és a késedelmi kamatokat.
A vállalkozásokra alapvetően is, de a megszorítások miatt jelenleg kiemelten jellemző a költségek csökkentésére, a likviditás növelésére irányuló megoldások keresése.
A meteorológia havas esőt és jeget jósol a hétvégére, ismét eljött tehát a gumicsere ideje. Persze mindenki a lehető legjobbat szeretné a legalacsonyabb áron, ez a két tulajdonság azonban a valóságban csak a legritkább esetben fonódik egybe, legalábbis legális adásvételi ügyeletekben.
Majdnem félmillió autót kényszerül visszahívni a Toyota Japánban, mivel problémák akadnak az üzemanyag-, illetve kormányzó-rendszerével. A hibás modellek között van olyan is, amit exportra gyártottak, így más országok autótulajdonosai sem menekülhetnek.
A mai napon kerül a kormány elé a közúti közlekedési törvényről szóló javaslat, amely, ha elfogadásra kerül több pontos is jelentős változásokat hoz majd a magyar autósok életében. Ennek egyik legfontosabb és sokat emlegetett pontja, hogy bezárul az a kiskapu, mellyel a különböző vétségek esetén kiszabott büntetések mindeddig elkerülhetőnek bizonyultak.
A lízingcégek nem igazán örülnek annak, ha egy autót vissza kell venni az ügyfelektől, mivel a leggyakrabban mindössze 40-50 százalék térül meg a követelésből, ha értékesítik a visszavett autót. Ennek oka ráadásul nem a rossz értékesítési politika, hanem a visszakerült autók siralmas állapota...
A tehetséges sofőrök közzül legnagyobb eséllyel azok ölthetik magukra a szponzormatricákkal teli overallokat, akik a tőkét is vonzzák. Az esetek többségében családi kasszából finanszírozzák a pilóták pályafutását, mások kapcsolataik révén, megfelelő támogatókon keresztül tudnak a versenyülésekbe huppanni. A többség csillagászati összegeket fizet a versenyzésért, de aki befut annak bőségesen megtérül a befektetés.
A legutóbbi frankfurti autókiállításon megjelenő modellek sorra arról tanúskodtak, hogy az autógyártók elkötelezettek az üzemanyag-hatékony és környezetbarát technológiák, így a hibridek irányában. Az elektromos, dízel és villanymotorral kombinált benzines autók nagy számban képviseltették magukat a németországi rendezvényen, és várhatóan még nagyobb számban lesznek majd jelen a hibridek fellegvárát adó japán fővárosban, Tokióban.
Szeptember utolsó hetében 97 esetben fordult elő, hogy a tulajdonosok alacsonyabb díjkategóriában vásároltak matricát, így ők összesen 2,6 millió forint pótdíjat fizetnek. Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. szakemberei ezen felül további 1305 esetben folytatnak vizsgálatot, így a kirótt pótdíjak összege valószínűleg jelentős mértékben növekedni fog.
Egyre többen panaszkodnak az utóbbi időben, hogy lelassult a hivatásos jogosítványok kiadása, így a csere idején a sofőrök egy ideig nem tudnak dolgozni, kiesnek munkájukból - írja az Index.hu.
Megvalósulóban van a kezdő autóvezetők álma, a japán Nissan ugyanis két olyan új szolgáltatással lép piacra a közeljövőben, mely az autóvezetőkre nehezedő terheket hivatott csökkenteni. Kisbuszainál és kisteherautóinál a parkolást segítő Around View kerül majd meg az alapcsomagba, míg az EX és az M modelleknél az optimális úttartást biztosító Lane Departure Prevention (LDP) kerül bevezetésre.
Útdíjak bevezetése, és emelkedő tarifák tapasztalhatóak szinte minden országban az átmenő kereskedelmi forgalom visszaszorítására. De lehet, hogy nem is ez a megoldás? A Világbank szerint az utak minőségén kellene inkább javítani, mivel egy-két országban, köztük Magyarországon is, elég rossz állapotban vannak.
A detroiti autógyártók évtizedeken át kénytelenek voltak tétlenül tűrni, hogy feltörekvő vezetőik a nagyobb siker reményében távol-keleti riválisaikhoz távoztak, mostanra azonban úgy tűnik, fordul a kocka. Tegnap jelentette be a Ford, hogy a Toyota Lexus részlegének vezetőjét, James D. Farley-t nevezi ki új marketing menedzsernek, ezzel pedig a távol-keleti vállalat néhány hónap leforgása alatt 3 topvezetőt adott detroiti ellenlábasainak.
A hibrid kereslet az elmúlt 1,5-2 évben - főleg az USA-ban - tetőfokára hágott, miután a benzinárak emelkedése a lakosságot komoly mértékben megterhelte, ráadásul egyre nagyobb nyilvánosságot kapnak a környezetszennyezéssel kapcsolatos globális problémák. Szinte minden autógyár próbál valamilyen alternatív megoldást találni az üzemanyag helyettesítésére. A fejlesztések egyre extrémebb eredményeket érnek el, Amerikában egy magánember mutatott be most egy teljes elektromos meghajtással működő járművet...
A napokban beszámoltunk arról, hogy új szabályozás bevezetésével igyekeznek rákényszeríteni a hatóságok a gyorshajtókat a fizetésre, míg ma egyszerűen elkerülhető a bírság. A Magyar Nemzet által megkérdezett jogász szerint ugyanakkor jogilag aggályos a tervezet.
Egy terepjáró mellett elhaladva könnyen azt gondolhatnánk, ha bármi baj történne, semmi esélyünk sem lenne középkategóriás szedánunkkal az annál nagyobb és magasabb felépítésű terepjáró ellen. Sőt sokszor azt is érezhetjük, hogy a terepjáróban ülők tisztában vannak azzal, hogy az erőviszonyokból fakadóan a baleset súlyosabb következményeit a másik autóban ülők szenvedik majd el, és ezért a kelleténél erőszakosabban közelítenek.
Autóvásárlás esetén a legfontosabb kérdés, hogy az adott vásárló hogyan rangsorolja a tényezőket, melyek alapján egy-egy modell mellett dönt: mennyire fontos számára a környezetbarát technológia, a biztonság, a teljesítmény vagy éppen a design. A marketingesek számára ezek a prioritási sorrendek teszik lehetővé, hogy a különböző modelleket már tervezésüknél hozzáigazítsák a később megcélozandó vásárlói csoport igényeihez.
A közúti közlekedésről szóló törvény módosításoknak néz elébe. Az előterjesztés szerint a továbbiakban a koncessziós társaságok is szedhetnék a használati díjat azt általuk létesített vagy fejlesztett, karbantartott és üzemeltetett közutakon.
Úgy tűnik végre megszületett a pontrendszer jövő évi változásáról szóló tervezet, mely szerint akár már a második szabálysértés után elveszíthetik a jogosítványukat a sofőrök.
Az elmúlt négy hétben leginkább csak rossz hírek érték a hazai autósokat, már ami az üzemanyagárakat illeti. A benzin és a gázolaj ára is jelentősen emelkedett, így míg augusztusban arról számolhattunk be, hogy hazánk hátulról a második a negatív növekedési ranglistán, addig október elején azt kell mondanunk, hogy sajnos hatalmas léptekkel törünk előre, és ma már az árak növekedésében elsők vagyunk a benzinárak esetében és másodikak a dízelnél.
Az autógyártók globális piacán általános visszaesés tapasztalható, ebből a Rolls-Royce nem veszi ki részét, ugyanis teljes gőzzel kell dolgozniuk ahhoz, hogy kielégítsenek minden keresletet.
Sajnos napjainkban gyakorta előfordul az a szomorú esemény, hogy valaki a munkahelyéről hazafelé igyekezve csak hűlt helyét találja autójának. Ilyenkor persze mindenki rohan a rendőrségre feljelentést tenni, de az ismeretlen tettes ellen indított eljárás sok esetben nem vezet eredményre, a meglopott autós számára pedig csak az egyre halványodó remény marad, hogy az autója még országhatárokon belül van, és esetleg kézre kerül a tolvajjal együtt.
