A Balatonkeresztúr melletti csomópont most teljesen átalakulhat: a tervek szerint egy biztonságosabb körforgalom váltja az életveszélyes kereszteződést.
Péntek reggeltől újraindul a vonatközlekedés az észak-balatoni vasútvonal teljes szakaszán, ahol a hét eleji vihar okozott komoly pusztítást. A MÁV szakemberei napokon át, éjjel-nappal dolgoztak a helyreállításon, hogy a hétvégére ismét zavartalanul elérhető legyen a Balaton északi partja. A vihar következtében többmázsás fatörzsek zuhantak a sínekre, oszlopok hajlottak meg, és száznál is több helyszínen rongálódott meg a vasúti infrastruktúra. A keleti országrészben is helyreállt a közlekedés, Debrecen térségében már ismét menetrend szerint járnak a vonatok.
Péntek reggeltől újra teljeskörűen közlekedhetnek a vonatok a vihar sújtotta észak-balatoni vasútvonalon – jelentette be a MÁV. A napokig tartó helyreállítási munkálatok után ismét elindulhat a villamos vontatás a 29-es vonalon, amelyet a hét eleji orkánerejű szél több helyszínen is megbénított. A vasúttársaság várakozásai szerint ezzel a Balaton északi partjának vasúti kiszolgálása is normalizálódik, időben a jövő hétre várt nyárias időjárás előtt.
A legsúlyosabb károkat a Balaton északi partján okozta a vihar: többmázsás fatörzsek zuhantak a sínekre, leszakították a felsővezetéket, sőt, több helyen el is hajlították a vezetékeket tartó oszlopokat. A helyreállítási munkák hétfő óta megállás nélkül folytak, éjszakai bevetésekkel is, és csak péntek hajnalban zárulnak le teljesen. Bár a pálya már csütörtökön is végig járható volt, azt egyelőre csak dízelmozdonyokkal használták: a Kék Hullám InterCityk teljes útvonalon közlekedtek, de a Katica InterRégiók és a Vízipók sebesvonatok egy szakaszon – Csajág és Balatonfüred között – még pótlóbuszokkal működtek.
Nemcsak a Balaton térségében okozott fennakadásokat a vihar: Debrecen térségében kedden szenvedett súlyos károkat az infrastruktúra, de mára ott is helyreállt a közlekedés. A Püspökladány–Biharkeresztes és a Nyíregyháza–Vásárosnamény vasútvonalakon már a megszokott menetrend szerint járnak a vonatok.
A MÁV közlése szerint a hét eleji vihar több mint egy tucat fővonalon okozott gondot: több mint száz helyszínen dőltek fák a sínekre vagy a felsővezetékre, és sok helyen vezeték is szakadt. A károk több mint 80 százalékát már kedd reggelre sikerült felszámolni. A helyreállításban több száz vasutas vett részt – sokan ügyeleti szolgálatban, vagy akár önkéntesen megszakított szabadsággal csatlakozva a munkálatokhoz.
JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Címlapkép: MTI/Vasvári Tamás
Már látni, jön a brutál fordulat az időjárásban: megismétlődhet a március 15-i óriási hókatasztrófa?
A meggyengült poláris örvény következtében rendkívül szélsőséges időjárási helyzet alakulhat ki Magyarországon.
-
Az Év Bankja 2025: mutatjuk a teljes listát, ők lettek a győztesek
Csütörtökön adták át a Mastercard díjait.
-
Az innovációs fődíjat a Gránit Bank nyerte a Mastercard „Az év bankja” versenyén (x)
A Gránit Bankot választotta az Innovation szegmens legjobbjának a szakmai zsűri a Mastercard „Az év bankja 2025” versenyén
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







