A magyar-román határ mentén fekvő Nagyváradot Brassóval összekötő, 415 kilométeres sztráda megépítéséről szóló szerződést 2003-ban írta alá a román kormány az amerikai Bechtel-lel, az azóta eltelt időszakban azonban mindössze 5 kilométernyi szakaszt sikerült leaszfaltozni - írja a Magyar Nemzet.
A Bechtel kommunikációs igazgatója jelenleg már csak arra az esetre ígéri, hogy 2008 végére 20 kilométeresre nyúlik az aszfaltcsík, ha minden szerencsésen alakul. A román autópálya- és útkezelő társaság minden esetre még meg sem tervezte a csomópontokat, melyeken fel lehetne hajtani az autópályára.
Egy 2006 februárjában kormányhatározattal titkosított dokumentum értelmében az eredetileg 2,2 milliárd euróban megszabott összköltség legkevesebb 5 milliárd euróra rúg, a teljes pályaszakasz átadásának határideje pedig 1 évvel, 2013-ra tolódik ki.
Az optimista becslések szerint is kilométerenként mintegy 13 millió euróba kerülő sztráda ára rekordnak számít a kontinensen: Svédországban például egy kilométert 5 millió euróért építenek.
Brutális fordulat az időjárásban: a 38 fokos hőség után nem várt ítéletidő tarolja le Magyarországot
Pénteken egy nyugat felől érkező hidegfront töri meg az akár 38 fokos kánikulát.
Fordulat a napok óta keresett édesapa ügyében: a légirendészet szúrta ki a szörnyű igazságot a vízen
A légirendészet megtalálta annak a 34 éves tatai kajakosnak a holttestét, aki még vasárnap tűnt el a Balatonban.
Életveszélyes Budapest legendás kilátója: azonnal lépni kell, de a kerületnek nincs pénze felújítani
Életveszélyes állapota miatt azonnali, többmilliárd forintos felújításra szorul a február óta zárva tartó, János-hegyen álló Erzsébet-kilátó.







