Nincs gond a hidakkal

Dunaújváros határában idén július végén adták át a forgalomnak az M8 autópálya részét képező Pentele hidat, melynek üzemeltetője az Állami Autópálya Kezelő Zrt. Mivel a társaság jelenleg nem rendelkezik mérnökségi telephellyel a térségben, ezért a konkrét üzemeltetési és ellenőrzési feladatokkal - versenyeztetési eljárás eredményeként - a Magyar Közút Kht. Dunaújvárosi Üzemmérnökségét bízta meg. Az elmúlt négy hónapban a létesítményen komolyabb karbantartási munkára nem volt szükség.

A híd átmenő forgalma - a hazai gyorsforgalmi úthálózatban betöltött szerepéhez hasonlóan - egyelőre csekély: a számlálási adatok alapján átlagosan 4075 jármű / nap. A nyilvántartások tanúsága szerint az érintett szakaszon az átadás óta sem baleset, sem rendkívüli pályaesemény nem történt. A létesítményen való áthaladásnál a téli időszakban talán a nagyobb csúszásveszély és a megszokottnál erősebb oldalszél okozhat kisebb problémákat. A kockázatokra a hídfőknél elhelyezett táblák és szélzsákok figyelmeztetik az arra közlekedőket.

Az augusztus elején átadott Kőröshegyi völgyhíd esetében hasonló problémák fordulhatnak elő. Ezek elkerülése érdekében a helyszínen működő hídmesteri telep szakemberei folyamatosan nyomon követik a meteorológiai jelentéseket, az aszfalt hőmérsékletét valamint a páralecsapódás mértékét, és indokolt esetben azonnal be tudnak avatkozni a létesítménynél szolgálatot teljesítő sószóró jármű segítségével.

Hasonlóan a Pentele hídhoz, az átadás óta eltelt időszakban a Kőröshegyi viadukton sem regisztráltak rendkívüli pályaeseményt. A közelmúltban bekövetkezett havazás során keletkezett 8-10 cm vastagságú hótakarót a fonyódi mérnökség munkatársai rövid időn belül eltakarították a pályafelületről.

A híd átmenő forgalma a számlálási adatok alapján átlagosan 15600 jármű / nap. Fontos megjegyezni, hogy az 1872 méter hosszú létesítményen nincs leállósáv, ezért szigorúan tilos és életveszélyes járművel megállni rajta. A híd térségében a várható forgalmi szituációkról változtatható jelzésképű táblák adnak tájékoztatást, az ezen olvasható utasításokat pedig be kell tartani.

A szóban forgó hidak üzemeltetési szolgáltatásának színvonalát a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK) ellenőrzi. Kiemelendő, hogy a forgalomba helyezés óta eltelt négy hónapban az ellenőrzések során a szakemberek egyik híd esetében sem róttak ki szolgáltatási hibapontokat.