A Semmelweis Egyetem kutatói azt elemezték, hogy a depresszió, dohányzás, az elhízás, az alvászavar és más egészségi problémák hogyan függenek össze a sokízületi gyulladással.
A Vasutasok Szakszervezete a korkedvezményes nyugdíj visszaállítását szorgalmazza Lázár János építési és közlekedési miniszternél. Az érdekképviselet szerint a vasutas dolgozók, különösen az utazó személyzet egészségügyi helyzete kritikussá vált az elmúlt évtizedben.
A Vasutasok Szakszervezete hivatalos megkeresést intézett az építési és közlekedési tárcavezetőhöz a vasutasok és autóbusz-vezetők korkedvezményes nyugdíjrendszerének újbóli bevezetése érdekében. A szakszervezeti vezető az InfoRádiónak adott nyilatkozatában rámutatott: a probléma közel egy évtizede megoldatlan.
Meleg János, a szakszervezet elnöke felidézte, hogy a kormányzat annak idején radikális lépéssel szüntette meg a korkedvezményes nyugdíjrendszert. A vasutasokat azonban nemcsak a meghosszabbodott szolgálati idő érintette hátrányosan, hanem az a rendelkezés is, amely szerint a munkaközi szünetek nem számítanak bele a munkaidőbe.
Az elnök kiemelte: "olyan a vasutas munkavállalók egészségügyi állapota – főleg az utazó személyzet és az egyéb forgalmi tevékenységet végzők körében –, hogy változatlan juttatások mellett szeretnék visszavezetni a korkedvezményes nyugdíjat". A szakszervezet tárgyalásokat kezdeményez Lázár Jánossal. A miniszter egy korábbi fórumon maga vetette fel a változtatás lehetőségét, azzal a feltétellel, hogy a kezdeményezésnek a munkavállalói érdekképviseletektől kell érkeznie.
A korábbi rendszer felülvizsgálatának szükségességét hangsúlyozva Meleg János rávilágított a technológiai fejlődés ellentmondásos következményeire. Bár a modernizált vezetőállások kényelmesebbé váltak a régi gőzmozdonyokhoz képest, a munkaterhelés jelentősen megnőtt. Példaként említette: míg korábban egy gőzmozdony négy órát közlekedett egy irányban, addig ma egy motorvonattal akár négy-öt fordulót is teljesítenek a Budapest–Hatvan vonalon egyetlen műszak alatt.
A szakszervezeti vezető szerint a pályaválasztás egyik fő motivációját a korkedvezményes nyugdíj jelentette. A munkavállalók tudatosan vállalták a rendszertelen munkarendet és az egészségkárosító hatásokat az öt évvel korábbi nyugdíjazás reményében.
JÓL JÖNNE 5 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 5 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 105 965 forintos törlesztővel a Raiffeisen Bank nyújtja (THM 10,35%), de nem sokkal marad el ettől a CIB Bank (THM 10,39%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Meleg János aggasztó egészségügyi adatokra hivatkozott: "Ez az öt év, amivel meghosszabbítják a szolgálati időt, éppen arra elegendő, hogy nyugdíjba vonulás után egy-két évvel meghaljon a kolléga." A rendszertelen vezénylés miatt a szervezet alkalmazkodóképessége csökken. Az elnök szerint ez összefüggésben áll a vasutasok körében tapasztalt daganatos megbetegedések magas arányával.
A szakszervezet egy kompromisszumos javaslatot is megfogalmazott. Átmeneti megoldásként az érintett dolgozókat meghatározott időszakra más munkakörbe helyezhetnék, ezzel enyhítve a fokozott igénybevétel hatásait.
Címlapkép: Bruzák Noémi, MTI/MTVA
-
Öreg autók, dráguló piac: komoly tartalék van még a magyar lízingpiacban (x)
Jelentős növekedési potenciált lát a magyar autó- és lízingpiacban Hanczár Zsolt, az idén 35 éves, piacvezető Euroleasing Zrt. gépjármű-értékesítési igazgatója.
-
Rosalia Borpiknik: óriás nyárindító kerti parti a Ligetben (x)
A Rosalia Borpiknik június 4–7. között ismét benépesíti a Városligetet: borok, pezsgés és nyári hangulat vár a Vajdahunyad vár mögött.







