Elindult a kis benzinkutak pereskedése a GVH ellen: ezért vannak kiakadva

A Fővárosi Törvényszéken megkezdődött az a per, amelyet a Független Benzinkutak Szövetsége indított a Gazdasági Versenyhivatal ellen a Mol 2022-es piaci magatartásának kivizsgálása ügyében - számolt be a Népszava.

Az FBSZ, amely mintegy ezer független töltőállomást képvisel, tavaly nyújtott be bejelentést a GVH-hoz. A szövetség jogi képviselői, Bassola Bálint és Csillik Kristóf emlékeztettek arra, hogy a 2021 vége és 2022 vége között érvényben lévő 480 forintos kiskereskedelmi árstop idején, különösen miután 2022 februárjában a nagykereskedelmi árakat is 480 forintban maximálták, a külföldi nagykereskedők kivonultak a magyar piacról - számolt be a 24.hu.

A kialakult helyzetben az ellátás nélkül maradt független kutak az egyetlen megmaradt nagykereskedőhöz, a piac mintegy 70 százalékát ellátó Molhoz fordultak üzemanyagért. Bár egy akkori törvénymódosítás kötelezte a Molt a szerződéskötésre, a részletszabályok hiányoztak. Ennek következtében az új partnerek számára kedvezőtlenebb feltételeket szabtak: nem biztosítottak szállítási szolgáltatást, és a kiadott mennyiségeket folyamatosan csökkentették, 2022 novemberére egészen nulláig.

Mindeközben a Mol továbbra is exportált üzemanyagot külföldre. Az FBSZ szerint a független kutak a csökkenő ellátás miatt nem tudták megfelelően kiszolgálni ügyfeleiket, miközben a Mol az elégedetlen - főként mezőgazdasági - ügyfeleket hosszú távú szerződésekkel saját hálózatához csábította. A szövetség becslése szerint a független kutak forgalmuk mintegy 30 százalékát veszítették el, és a KSH adatai alapján 53 független töltőállomás végleg bezárt ebben az időszakban.

Csillik Kristóf jogi képviselő szerint bár a Mol mindvégig üzleti döntései törvényességét hangsúlyozta, a versenyjog alapján egy erőfölényben lévő vállalatra fokozott ellátási felelősség hárul, és nem alkalmazhat minden olyan eszközt, amely egy többszereplős piacon megengedett lenne. Véleménye szerint a Mol jogsértően különböztette meg hátrányosan az új ügyfeleit.

A GVH elutasította a részletes vizsgálat lefolytatását, amit az FBSZ bíróságon támadott meg. A csütörtöki tárgyaláson a versenyhivatal képviselője kifejtette, miért nem indítottak versenyfelügyeleti eljárást. Álláspontjuk szerint az FBSZ nem bizonyította kellőképpen sem a kiszállításokkal kapcsolatos hátrányos megkülönböztetést, sem azt, hogy a független kutak forgalomcsökkenését konkrétan a Mol állítólagos átszerződtetései okozták. A per szeptemberben folytatódik.