Tarolnak az új kínai slágerautók Magyarországon: rengetegen veszik őket, retteghetnek az európai gyártók?
2026 első öt hónapjában majdnem minden tizedik újonnan forgalomba helyezett autó kínai márka volt.
2026 első öt hónapjában majdnem minden tizedik újonnan forgalomba helyezett autó kínai márka volt.
Nyolc százalékos zuhanás a tőzsdén, romló kilátások Kínában és a Közel-Keleten – jöhetnek az új megszorítások.
Nem kell ide más, csak egy AMG Merdzso!
A Renault a Thales technológiai vállalattal együttműködésben új, többfunkciós katonai járművet fejleszt.
Az előző év azonos időszakához mérten 0,9%-kal bővült, az előző hónaphoz képest 1,1%-kal mérséklődött az ipari termelés
A villanyautó-támogatások kifutása és a plug-in hibridek növekvő adóterhei egyszerre fékezhetik a céges flották elektromos átállását.
Kétórás figyelmeztető sztrájkot tartottak a Hanon Systems Hungary Kft. székesfehérvári üzemének dolgozói
A Stellantis autóipari konszern több mint egymillió Jeep-tulajdonost figyelmeztetett egy súlyos tűzveszélyre.
A BYD szegedi beruházásánál a csúszás már megközelíti az egy évet, miközben a helyszíni beszámolók szerint az építkezés tempója is lassult.
200 fejlesztési pozíció megszüntetését tervezi magyarországi működésében a thyssenkrupp Automotive Technology
Az Európai Unióban egyre erősebb az a meggyőződés, hogy Kína gazdasági térnyerése komoly veszélyt jelent az európai iparra.
A BYD alelnöke szerint a kínai elektromosautó-piac továbbra is erőteljesen bővül, és az alternatív hajtású modellek részaránya hamarosan elérheti a 80 százalékot.
Óvatos optimizmus jellemzi a magyar munkaerőpiacot a következő hónapokban, legalábbis erre utalnak a cégek toborzási tervei.
Ennyit lehet keresni az Audinál: friss adatok a létszámról, a bérekről és a juttatásokról.
Az uniós védővámok hatására új stratégiát választottak a kínai autógyártók, így a puszta export helyett egyre inkább a helyi, európai gyártásra térnek át.
Bővíti magyarországi elektromos kínálatát a Volkswagen: megkezdődött az új ID.3 Neo és az ID. Polo egyes változatainak forgalmazása, míg a 8,99 millió forintos alapárú ID. Polo Trend várhatóan augusztustól lesz rendelhető.
Az autóipart, az építőipart és a vegyipart is hamarosan elérheti a leépítési hullám.
Az autót hétfőn mutattak be Rómában, és azóta heves vitákat váltott ki a közösségi médiában, valamint a befektetők körében egyaránt.
A Honda csaknem 100 ezer járművet hív vissza az Egyesült Államokban egy gyártási hiba miatt.
A kínai autógyártók olyan tempóban húznak el a nyugati, japán és dél-koreai riválisaiktól, hogy azok kénytelenek gyökeresen újragondolni a Kína-stratégiájukat.