Legfrissebb híreink bíztosítás témában: biztosítás árak, kockázatok. Kinek éri meg biztosítást kötni? A dohányosoknak tényleg drágább a biztosítás? Kíváncsi vagy mennyit fizettek a biztosítók a nagyobb környezeti katasztrófák esetén? Tőlünk megtudhatod!
Nehéz évük volt 2009-ben a biztosítóknak, és a gépjármű-biztosítások terén sem várható javulás - nyilatkozta Pálvölgyi Mátyás, a Generali elnök-vezérigazgatója a Világgazdaságnak.
A Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége megerősíti, hogy fenntartja a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás kárrendezési gyakorlatával kapcsolatos álláspontját.
A kötelező gépjármű-felelősség biztosítás kiválasztásakor sokan még mindig a legolcsóbb mellett döntenek, de az utolsó kampány idején a társaságok arról számoltak be, hogy egyre több szerződő inkább egy valamivel drágább ajánlatot választ, csak megbízható biztosító álljon a háttérben. Ezúttal néhány olyan tényezőt mutatunk be, melyek jelentősen drágíthatják, vagy akár olcsóbbá is tehetik a biztosításunkat.
A MABISZ visszautasítja a GÉMOSZ hamis állításait. Véleményük szerint súlyos szakmai félreértéseken alapulnak és megtévesztik az autósokat a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének (GÉMOSZ) a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás gyorsított kárrendezését érintő panaszai. A Magyar Biztosítók Szövetsége szerint a lobbiszervezet a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeleténél napokban tett bejelentése kizárólag a márkaszervizek anyagi érdekeit szolgálja.
Egy amerikai meteorológus szerint nagy valószínűséggel szélsőséges lesz az idei hurrikánszezon. Joe Bastardi hurrikán előrejelző és hosszú távú időjáráskutató úgy véli, hogy az atlanti partok- és Mexikói-öböl mentén jóval több veszélyes vihar várható, mint az elmúlt két évben. A válság miatt sokan nem rendelkeznek megfelelő lakásbiztosítással, ami súlyosbíthatja a lakosságot ért csapásokat.
Július 1-től jogszabály teszi kötelezővé a kutyák mikrochipes megjelölését a kedvtelésből tartott állatok tartásáról és forgalmazásáról szóló, februárban elfogadott Kormány-rendelet értelmében hazánkban.
A napokban ünnepélyes keretek között mutatták be a Gépjármű-Márkakereskedők Országos Szövetsége (GÉMOSZ) Guruló történelem című kiadványát, melynek keretében Gablini Gábor, a szövetség elnöke megragadta az alkalmat, hogy szóljon egy az autós társadalmat érintő súlyos problémáról. Gablini szerint a hazánkban alkalmazott, balkáni állapotokat tükröző kárrendezési gyakorlat újabb, a MÁV Biztosítóhoz hasonló méretű lavinát indíthat el.
A kutyatulajdonosok legnagyobb megkönnyebbülésére elvetette a kormány azt a javaslatot, mely szerint a kutyatámadások megszaporodására való tekintettel kötelező felelősségbiztosítást vezettek volna be a házi ebekre Nagy-Britanniában.
Megújult gépjármű- és vagyonbiztosítási kárrendezéssel várta az ügyfeleit az Allianz az elmúlt hónapokban, és a tapasztalatok azt mutatják, hogy az ügyfelek körében sikeres volt az új rendszer. A gyorsabb és kevesebb utánajárást igénylő folyamatoknak köszönhetően az Allianz ügyfelei akár otthonról, a nap 24 órájában intézhetik a káreseménnyel kapcsolatos ügyeiket.
Arra kényszerülhetnek a brit kutyatulajdonosok, hogy biztosítsák kedvenceiket támadások esetére egy jelenlegi kormánypárti javaslat szerint, miután hetente átlagosan több mint 100 ember kerül kórházba kutyatámadás következtében - tudósított a BBC.
A gazdaságilag aktív lakosság döntő többsége nem érzi magát biztonságban a jelenlegi hazai egészségügyi ellátó rendszerben, s biztonságérzetük még romlott is az elmúlt 12 hónapban - derül ki abból a kutatásból, amelyet az AXA megbízásából a GKI készített februárban az egészségügyi ellátás minőségének megítéléséről.
Észak-Amerikához és Nyugat-Európához képest lesújtóan alacsony az egynapos sebészeti ellátások aránya az összes sebészeti beavatkozáshoz képest Magyarországon. Pedig az ellátási módszer alkalmazásából nem csupán beteg, a beteg munkáltatója, hanem az egészségügyi kassza, vagyis az állam és rajta keresztül az egész társadalom is profitál.
A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) még az idén egy új közvetítői kategória, az úgynevezett prémium alkuszi minősítés bevezetését tervezi, amitől a biztosításközvetítés és az egész biztosítási piac színvonalának további erősítését várja. Erről a FBAMSZ pénteki közgyűlésén döntött a tagság, amely megbízta az elnökséget azzal, hogy dolgozza ki azokat szigorú minőségi követelményeket, amelyek az ügyfelek számára egyértelmű garanciát jelentenek a minőségi közvetítői szolgáltatásokra.
Bár a decemberi meleg miatt későn indult az 2009/2010-es síszezon, mégis örvendetes módon szaporodik a megkötött utasbiztosítások száma.
Eddig még nem nagyon szerepelt a magyar biztosítások palettáján külön termékként a jogvédelmi biztosítás, az Uniqa most bemutatott termékcsaládja azonban igyekszik elterjeszteni a köztudatban ezt a fajta biztosítást is hazánkban.
Bár a Mabisz statisztikái szerint az életbiztosítási üzletág 411 milliárd forintos bevétele 11 százalékos elmaradást mutat, számos apró jel mutat arra, hogy új folyamatok indultak el a piacon.
Túljutott a mélyponton, de még nem került ki a válságból a magyar biztosítási piac -közölte ma Trunkó Barnabás, az idén húszéves Magyar Biztosítók Szövetségének (MABISZ) főtitkára. A szervezet legfrissebb statisztikáit ismertetve elmondta: 2009 a válság éve volt a piacon, hisz a 2008-as 4%-os esés után 7.32%-kal csökkent a piac díjbevétele 2009-ben. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló új szabályozás egyik pontja miatt Alkotmánybírósághoz fordul a szervezet.
826 milliárd forintra, vagyis a három évvel ezelőttit alig meghaladó szintre esett vissza tavaly a magyar biztosítók díjbevétele a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletének friss statisztikái szerint. Az életbiztosítások 11, a nem-életbiztosítások 4%-ot estek, jó hír azonban, hogy ismét új erőre kaptak a válság előtt az életbiztosítási piac motorjának számító, befektetési egységhez kötött (unit-linked) biztosítások.
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások tavaly őszi kampányát sokan az utolsó kampánynak harangozták be, de ez koránt sincs így. Az év végi licitháború még sokáig fennmarad és az évközi biztosításokért is biztos, hogy egy ideig még felárat kell fizetni. Rácz Istvánnal, a Biztosítás.hu ügyvezetőjével beszélgettünk.
Az előzetes adatok szerint megközelítette az egymilliót azok száma, akik kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (kgfb) váltottak a legutóbbi kampány során. Annak ismeretében, hogy minden eddiginél többen váltottak, nem meglepő, hogy az elmúlt évekhez hasonlóan az idén is hosszúra nyúlik a kötelező biztosítási szerződések feldolgozása. A biztosítási alkuszok eddigi tapasztalatai alapján becsülhető, hogy sok ezer autós a mai napig nem kapta meg az első esedékes díj befizetésére szolgáló csekket. Bár az új törvényi szabályozás már hatvan napos haladékot biztosít az első részletek kiegyenlítésére, lassan ez a határidő is lejár. Mit tehet, aki még nem kapott csekket? Kell-e addig is igazolnunk, hogy van-e szerződésünk? A FBAMSZ az alábbiakban foglalja össze röviden a teendőket.
Az utakat járhatatlanná tévő hó és jég lassú eltűnése egyfelől örvendetes dolog, másrészt életveszélyes lehet, elég ha a tetőről lezuhanó óriási összefagyott hótáblákra gondolunk.
A Netrisk.hu közjegyző jelenlétében kisorsolta a 2009. novemberi kötelező biztosítási kampányban meghirdetett nyereményeket.
Bár a külföldi utazásokra utasbiztosítást kötők aránya lassan, de biztosan nő Magyarországon, még mindig nem mondhatjuk, hogy általánosan elfogadott és használt biztosítás lenne. A Groupama Garancia Biztosító most egy új termékkel jelentkezett, mellyel igyekeznek még inkább az ügyfelek látókörébe kerülni. Karsai Mártával, a cég Nemzetközi Biztosítási Főosztályának vezetőjével beszélgettünk.
Sérti az autósok érdekeit és jelentősen meghosszabbíthatja a kárrendezését, hogy áprilistól a biztosítóknak a kárfelvétel során közlekedésbiztonsági szempontból alkalmatlannak minősített járműveket - az üzembentartó költségére - műszaki vizsgára kell küldeniük, ezért a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) határozottan tiltakozik ellene - mondta Trunkó Barnabás a MABISZ főtitkára az MTI-nek.
