Kisebb tűz keletkezett a BMW Group debreceni gyárának területén hétfő reggel, de hamar eloltották.
2025-ben Magyarországon a Suzuki S-Cross, a Suzuki Vitara és a Skoda Octavia a legkedveltebb újautó-modellek. A márkák között szoros a verseny: a Suzuki, a Toyota és a Skoda fej fej mellett haladnak az eladásokban. A forgalomba helyezések volumene éves alapon a BYD-nél nőtt a legnagyobb mértékben (153,6%).
10 785 új autó állt forgalomba Magyarországon áprilisban - derült ki a Datahouse friss adataiból. Mindez 3,6 százalékkal haladja meg a 2024 azonos időszakában kiadott számokat. 2023 áprilisához mérten pedig igencsak tetemes, 25,8 százalékos a növekedés - azaz 2214 darabos. Ahogyan a lenti grafikonon is látható, folytatódik a pozitív trend, ez volt a legjobb április hónap 2020 óta.
Az első négy hónapban 43 688 forgalomba helyezésnél tartunk, azaz 3,8 százalékkal több autó kapott magyar rendszámot, mint az előző év azonos időszakában. 2023 január-áprilishoz képest pedig összességében 14,6 százalékos a növekedés.
Élesedik a Toyota-Suzuki csata
2025 áprilisában a legtöbb új autót a Toyota helyezte forgalomba Magyarországon, összesen 1199 darabot. Szorosan mögötte következik a Suzuki 1099 járművel, majd a Škoda 986 darabbal. A dobogós helyezettek közötti különbségek csekélyek, ami jól mutatja a piaci verseny intenzitását. A Ford (776), a Volkswagen (764) és a Nissan (763) is hasonló nagyságrendű eladásokat produkált, mindössze néhány darab választotta el őket egymástól.
A hetedik helyre a KIA került 745 darabbal, míg a BMW 620 autót helyezett forgalomba. A top 10-es listát a Mercedes (432) és a Hyundai (377) zárta. Az adatok alapján elmondható, hogy az első hét helyezett között alig több mint 450 darabos eltérés van, ami rendkívül szoros versenyt jelez a magyar újautó-piacon.
Ki viszi 2025-öt?
2025 első négy hónapjában a legtöbb új személyautót a Suzuki helyezte forgalomba Magyarországon, összesen 5462 darabot. Második helyen a Toyota végzett 4675 regisztrált járművel, míg a harmadik helyet a Skoda szerezte meg 3967 darabbal.
Friss autóhitel kalkulátor! Válogass a banki ajánlatok között
A középmezőnyben is éles a verseny: a Ford (3274), a Volkswagen (3044), a Kia (2750) és a Nissan (2677) egymáshoz viszonylag közel helyezkednek el, pár száz darab különbséggel, a piaci sorrend gyorsan változhat, akár havi szintű forgalomba helyezések alapján is. A prémiumszegmensben a BMW (2121), a Mercedes (1729) és az Audi (1162) továbbra is erősek, míg a Hyundai (1569) és a Dacia (1211) a középkategóriás kínálatukkal tartják magukat a top 10 közelében.
A lista második felében a Renault (1139), Volvo (907), Opel (827), Peugeot (728), Tesla (670) és a kínai BYD (662) szerepelnek. Ezeknél a márkáknál szintén szoros a verseny, hiszen néhány tucat eladás is jelentősen befolyásolhatja a helyezéseket.
Nagyot ment a BYD, Ford, Kia
2025 első négy hónapjában a legnagyobb növekedést a BYD érte el, amely 153,6 százalékkal több autót helyezett forgalomba, mint az előző év azonos időszakában. Jelentős növekedést mutatott a Ford is, 98,9 százalékos bővüléssel. A Kia 32,9 százalékkal növelte a magyarországi forgalomba helyezéseit, míg a Renault, a BMW, a Peugeot, a Mercedes, az Audi, a Nissan és a Volkswagen is 7–18 százalék közötti emelkedést könyvelhetett el. A Skoda visszafogott, 2,85 százalékos növekedést mutatott - a gyártó a múlt héten rendkívül biztató számokat jelentett a globális eladásoknál.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A stagnáláshoz közeli eredményt a Ssangyong (immár KGM néven fut a márka Magyarországon) produkálta, enyhe, 1,8 százalékos visszaeséssel. A Toyota 8,76 százalékos csökkenést mutatott, a Dacia 11,99 százalékot, míg a Suzuki esetében a forgalomba helyezések száma 16,95 százalékkal volt alacsonyabb, mint egy évvel korábban. Az MG és a Hyundai visszaesése 20 százalék feletti volt.
A legnagyobb mértékű csökkenést az Opel szenvedte el, 36,2 százalékkal kevesebb autót helyeztek forgalomba a márkából. Jelentős volt a visszaesés a Tesla (–27,5%) és a Volvo (–24,7%) esetében is. Ezek az adatok a márkák közötti eltérő piaci dinamikát tükrözik az év első harmadában.
Ez most Magyarország kedvenc autója
2025 első négy hónapjában a magyarországi újautó-piacon továbbra is a Suzuki modelljei dominálnak: az S-Cross (2513 db) és a Vitara (2148 db) foglalják el az első két helyet. A harmadik helyen a Skoda Octavia (2128 db) szerepel, amely évtizedek óta az egyik legnépszerűbb modell a magyar piacon, főként flottás és céges felhasználásban.
A toplistát olyan kompakt SUV-k és ferdehátú modellek uralják, mint a Nissan Qashqai (1728 db), a Kia Ceed (1255 db) és a Ford Tourneo Custom (1103 db), utóbbi népszerűsége arra utal, hogy a kishaszonjármű-szegmens továbbra is erős keresletet élvez. A Toyota több modellel is stabilan tartja magát a listán: a Corolla (892 db), a Yaris Cross (828 db) és a C-HR (766 db) is jól szerepelnek, jelezve a márka hibridtechnológia iránti keresletét.
A lista második felében szoros a verseny az egyes modellek között: a Dacia Duster (825 db), a Kia Sportage (817 db) és a Toyota C-HR (766 db) eladásai között alig néhány tucatnyi különbség van. Hasonlóan kiegyenlített a helyzet a Volkswagen Golf (745 db) és a Suzuki Swift (717 db) között is. A Nissan X-Trail (629 db), a Toyota Corolla Cross (572 db), a Ford Puma (566 db) és a Ford Kuga (564 db) gyakorlatilag fej-fej mellett haladnak. A Hyundai Tucson (536 db), a Skoda Kodiaq (515 db) és a Skoda Superb (486 db) is alig marad el tőlük.








