A BKV Zrt. bevételek növelésére, valamint a költségek növelésére vonatkozó reformjába az ötszáz fős leépítés mellett bekerült a vízibusz-közlekedés és a kerékpárok szállításának terve is - írja a Magyar Hírlap.
Regőczi Miklós kommunikációs igazgató arról számolt be, hogy őszig megvizsgálják, hogyan lehetne fejleszteni a vízi közlekedést. A BKV-nak jelenleg kilenc hajója van több különböző cég kezelésében, melyek bérleti szerződése az év végén jár le.
Elképzelhetőnek tartják, hogy a járművek üzemeltetését átveszi a közlekedési társaság. A tervek szerint a menetrend szerinti járatok a Római-parttól a Fővám térig, vagy akár egészen Budafokig közlekednek majd.
A BKV egyeztet a kerékpárosokkal is, akik tárolókat szeretnének látni a buszmegállókban. A kommunikációs igazgató elmondta, hogy ehhez először hirdetési partnerükkel kell megegyezniük, ugyanis új buszmegállókat csal vele egyetértésben létesíthetnek.
Regőczi Miklós szerint valószínű, hogy először a végpontokon létesülnek őrzött tárolók, s később a külső kerületi járatokon szóba kerülhet a kerékpárszállítás is.
Robban a bírságbomba Magyarországon: kíméletlenül büntet a GVH, milliókat fizethet, aki ezt elrontja
Az utóbbi időszak bírságolási gyakorlata azt mutatja, hogy a hatóság nem csupán a nagyvállalatok esetében lép fel.
Újabb csapás érkezik a kínai webshopokból rendelőkre: novembertől emiatt is fizetni kell, nincs mese
Az európai logisztikai háttér, a gyors kiszállítás, a széles választék és az előre látható végösszeg egyre nagyobb súlyt kap a vásárlói döntésekben.
-
Egy merész ötlettől a Vigadóig – 30 éves a KÖBE (x)
A Pesti Vigadóban ünnepelték a magyar biztosító három évtizedét.






