12 °C Budapest

Megújuló elővárosi vasút a fővárosban

Pénzcentrum
2009. december 10. 08:47

Nagyszabású hosszú távú tervei vannak Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-nek (NIF) a budapesti elővárosi közlekedésfejlesztéssel kapcsolatban. Ezekhez azonban rengeteg forrás szükséges, ezért rövidebb időtávon szerényebbek az elképzelések.

Máig lehet jelentkezni NIF által kiírt Budapest - Tárnok - Székesfehérvár vasúti szakasz felújítására szóló kivitelezési tenderre. Ez az egyik első lépése annak, a vélhetően sok ezermilliárd forintba kerülő és 2034-re megvalósuló elővárosi vasúthálózatnak, amely a tervek szerint a német városok S-Bahn vonalaihoz fog hasonlítani - írja a Napi Gazdaság.

Első ütemben azonban még csak a mostani fejpályaudvarok hálózatrendszerét fejlesztenék, ezek jóval kisebb költséget, összesen 550 milliárd forintot tesznek ki.

Amennyiben a nyáron benyújtott támogatási kérelemre pozitív válasz érkezik, uniós pénzből megújulhat a Budapest - Pilisvörösvár - Esztergom vasúti vonal is. A fejlesztések révén 2014-re eltűnnének a szintbeli 10-es főutat keresztező vasúti átkelőhelyek, és sok helyen kétpályássá válna a szakasz. A projekt keretében a megállók mellett P+R parkolókat is kialakítanának minden állomáson. A vonal felújítása 43,5 milliárd, a parkolók pedig 5 milliárd forintba fognak kerülni.

45 milliárdért szintén megújul a pusztaszabolcsi vasúti vonal is. A felújítás első üteme Százhalombattáig tart, az engedélyezési tervek erre a szakaszra már készen állnak, a fejlesztés 2012-ben indulhat, a NIF a projekt támogatási kérelmét 2011-ben nyújtja be Brüsszelnek.

NAPTÁR
Tovább
2026. április 20. hétfő
Tivadar
17. hét
KONFERENCIA
Tovább
AI in Energy 2026
Átlátható adat és energia
AgroFood 2026
Élelmiszeripari konferencia május 19-én
Portfolio Investment Day 2026
Éve Signature előfizetéssel INGYENES részvétel!
Hitelezés 2026
Lakossági hitelek: fenntartható növekedés vagy túlhevülés?
Women's Money & Mindset Day 2026
Hogyan gondolkodnak a nők pénzről, kockázatról és jövőről?
EZT OLVASTAD MÁR?