Az előzetes tervek szerint szeptember 18-ra zárulnak le az M7-es autópálya első öt kilométerének felújítási munkálatai, a forgalomnak azonban már ma átadják a szóban forgó szakaszt. Ez a fenntartási munka az Állami Autópálya Kezelő Zrt. idei évre előírt felújítási programjának legnagyobb forgalomeltereléssel járó beavatkozása.
A felújítási beruházás befejezésének eredeti határideje szeptember 18-a volt. Jóllehet, az esős időjárás jelentősen hátráltatta a munkálatokat, az autósok az előzetes befejezési határidőhöz képest nyolc nappal korábban, már ma délután, várhatóan 16 óra körül birtokba vehetik az M7-es autópálya első öt kilométerének két forgalmi sávját.
A két fázisra bontott burkolatcsere első üteme volt a szakemberek szerint forgalmi szempontból a nagyobb beavatkozás. Mivel ezt az ütemet is több mint egy nappal előbb be tudták fejezni, várható volt, hogy a teljes felújítással is előbb végez a kivitelező. A második ütemben további napokat sikerült lefaragni a kapacitásbővítésnek köszönhetően. A terelés kiépítését a szakemberek számítógépes szimulációval készítették elő, és utólag elmondható, hogy a tervezés optimális volt, nagyobb torlódás ugyanis csak a péntek délutáni csúcsforgalmon kívül az érdi-csomópont aszfaltcseréjekor következett be, ami teljes mértékben megfelel a várakozásoknak.
Mivel a felújítás a magyar gyorsforgalmi úthálózat egyik legforgalmasabb részét érinti, az Állami Autópálya Kezelő Zrt. és a kivitelezéssel megbízott cég, a Mota-Engile Magyarország Zrt. elsődleges célja a beruházás minél gyorsabb befejezése volt, ezért a munkavégzés az indulástól kezdve két műszakban és a tervezettnél jóval nagyobb kapacitással folyt. Ezen felül az egyes munkafázisok szervezésénél arra törekedtek, hogy az aszfaltozási és burkolatfestési munkálatokat minél gyorsabban és minél korábbi ütemben végezzék el. A kivitelező végig készen állt az éjszakai műszak alkalmazására is, de a környékbeli lakók kifejezett kérésére ezt a megoldást az ÁAK Zrt. vezetői nem engedélyezték. Mindezek tükrében az idei esztendő legnagyobb forgalomtereléssel járó felújítása sikeresnek mondható.
A forgalmi sávok megnyitása ellenére az M7-es autópálya érintett szakaszán a leállósáv továbbra is zárva marad, hiszen a beruházás befejező munkálatai még hátravannak (szegélyépítés, vízelvezető rendszer javítása, padkarendezés, stb..). Ebből kifolyólag ezen a héten a 12-es és 17-es km-szelvények között sebességkorlátozásra kell számítani. Ezen felül mivel a korábbi terelés jelzéseit is el kell távolítani, holnap a délelőtt 9-től a délutáni órákig csupán egy sáv lesz járható az M7-es bal pályáján.
JÓL JÖNNE 9 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 9 000 000 forintot igényelnél 8 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 134 246 forintos törlesztővel a CIB Bank és az UniCredit Bank nyújtja (THM 9,94%), de nem sokkal marad el ettől az MBH Bank (THM 10,5%-ot) és az Erste Bank (THM 10.67%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. ezúton köszöni az autósok türelmét és megértését!
-
35 éve Magyarországon - 8 új modell 2026-ban (x)
Az élmények Multiverzuma - partnerek és márkarajongók közös Ünnepe
-
Egy merész ötlettől a Vigadóig – 30 éves a KÖBE (x)
A Pesti Vigadóban ünnepelték a magyar biztosító három évtizedét.






