Pontosak voltak a gépjármű-importőrök piaci előrejelzései. A kereskedők már nyáron elkezdtek dolgozni a kisebb, olcsóbb típusok keresletét élénkítő marketing eszközökön, a megszorító csomag hatásaink tompítása érdekében. Mivel számításaik szerint a pont a az az a kategória, mely keresletére a megszorítások a legnagyobb hatást gyakorolják.
Pontosak voltak a gépjármű-importőrök piaci előrejelzései. A kereskedők már nyáron elkezdtek dolgozni a kisebb, olcsóbb típusok keresletét élénkítő marketing eszközökön, a megszorító csomag hatásaink tompítása érdekében. Mivel számításaik szerint a pont a az az a kategória, mely keresletére a megszorítások a legnagyobb hatást gyakorolják - írja a Világgazdaság.
A kereslet csökkenése be is következett. A mini- és kisautó szegmens együttes piaci részesedése tavaly ilyenkor még 55,7 százalék volt. Az idei harmadik negyedév végére ez az arány már csak 50,6 százalék.
Azonban eltérés mutatkozik az MGE és a BM adatai között, az új autók forgalomba-hozatalát illetően. Az előbbi adatai szerint ugyanis 3300-zal 141397 darabra csökkent a személy- és teherautó forgalom az idei év szeptember végéig év/év alapon. A BM adatai ezzel szemben azt mutatják, hogy 136770 kocsi kapott rendszámot. Ez körülbelül nyolcezerrel kevesebb, minta tavalyi azonos időszakban.
-
35 éve Magyarországon - 8 új modell 2026-ban (x)
Az élmények Multiverzuma - partnerek és márkarajongók közös Ünnepe
-
Egy merész ötlettől a Vigadóig – 30 éves a KÖBE (x)
A Pesti Vigadóban ünnepelték a magyar biztosító három évtizedét.






