Rendőrségi szakemberek szerint nem kellően hatékonyak a közlekedési szabálysértések miatti büntetések és a pontrendszer visszatartó ereje sem megfelelő.
Rendőrségi szakemberek szerint nem kellően hatékonyak a közlekedési szabálysértések miatti büntetések és a pontrendszer visszatartó ereje sem megfelelő - írja a Magyar Nemzet.
A közelmúltban a közlekedésbiztonságról végzett felmérésből kiderül: a közlekedési szabálysértésért kiszabott büntetések nem elég hatékonyak, és nincs kellő visszatartó erejük. A pontrendszer visszatartó erejének vitathatóságát jól mutatja, hogy míg hazánkban hat súlyosnak minősülő szabálysértés után vonják be a vezetői engedélyt, addig a legtöbb nyugat-európai országban ez már a második súlyos vétségnél bekövetkezik. Míg Franciaországban a megengedett sebességhatárt túllépő sofőr akár 750 eurót is fizethet büntetésként, míg nálunk ez az összeg általában 30-50 ezer forint között mozog.
Jogászok és a rendőrök között eltérő álláspont alakult ki arról, hogy szükséges-e megemelni a büntetési tételeket.
-
Nem az AI veszi el a munkánkat (x)
Viszont az fogja eldönteni, ki marad talpon
-
Három és fél évtized fejlődés: így lett megkerülhetetlen szereplő a SPAR (x)
Idén 35 éves a SPAR Magyarország - három és fél évtized alatt a vállalat az ország egyik legnagyobb élelmiszer-kereskedelmi szereplőjévé vált.
-
Itt akadnak el a kisvállalkozások – mi segíthet a továbblépésben? (x)
Sok vállalkozás nem az indulásnál, hanem a növekedés során akad el. A Visa She’s Next program mentorai mondják el, mi áll a háttérben és mi hozhat fordulatot.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








