Szlovákia lesz 2006-ra Közép-Európa legnagyobb autógyártó országa - írja az MTI a The New York Times keddi számár hivatkozva. A The New York Times a Peugeot Citroen francia autógyár tervezett 840 millió dolláros beruházásáról közöl terjedelmesebb írást.
Szlovákia az elmúlt időszakban számos jelentős autó- illetve gépipari beruházásnak szolgál helyszínül. Itt bővíti gyártókapacitásait a Hyundai Motor Kia Motors egysége is. A zsolnai beruházás értéke 1.2 milliárd dollár, a termelés 2006-ban kezdődik évi 300 ezres gyártási kapacitással. A beruházás fejében Szlovákia kötelezte magát, hogy kiépíti Pozsonytól Zsolnáig az autópályát, pótolva a hiányzó 42 kilométert.
A Peugeot Citroen nagyszombati üzeme szintén 2006-ban kezdi meg a termelést, és a Kia zsolnai üzemét és a Volkswagen meglévő pozsonyi üzemét is számítva Szlovákiában évente 850 ezer gépkocsit fognak előállítani. Mi leszünk az európai Detroit - írta egy szlovák autós magazin.
A szlovák sikerek mögött a lap az alacsony bérköltségeket és a kedvező földrajzi fekvést említi. Az elmúlt időszakban végrehajtott adóreform az eddigi tapasztalatok alapján sikeresnek mondható (egykulcsos adó bevezetése).
-
Húsz évre bebiztosították magukat: így juthat fix áron zöldáramhoz ez az ipari óriásvállalat
Tóth Zoltánt, az E.ON EIS (Energy Infrastructure Solutions) megoldásértékesítési osztályvezetőjét kérdeztük.
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.








