European Union flags waiving at Berlaymont building of the European Commission in Brussels, Belgium

Tegnap lépett hatályba az EU egyik legdurvább szerződése: rengeteg embernél kiverte a biztosítékot

2026. május 2. 09:32

Május elsejétől hatályba lép az Európai Unió és a Mercosur közötti szabadkereskedelmi megállapodás - emlékeztet a Deutsche Welle. Az egyezmény alapjaiban változtatja meg az európai és a dél-amerikai gazdasági kapcsolatokat. Egyes ágazatok számára új lehetőségeket teremt, másoknak viszont komoly kihívásokat jelent 

Az Európai Unió és a Mercosur-államok – Argentína, Brazília, Paraguay és Uruguay – között létrejött megállapodás értelmében az EU piacára irányuló marhahúsimportra kvótarendszer vonatkozik majd. Ez annak ellenére történik így, hogy a dél-amerikai blokk a világ egyik meghatározó marhahúsexportőre. Cserébe az európai ipari termékek szélesebb köre juthat vámmentes hozzáféréshez a Mercosur piacain.

Európai oldalon az egyezmény legnagyobb nyertesei az autóipar, a gépgyártás és a vegyipar lehetnek. A német iparági szövetségek nagyrészt üdvözölték a megállapodást. Külön kiemelték a piacbővülés lehetőségét és az ellátási láncok diverzifikációját. Latin-Amerikában a Scania teherautógyártó szintén új exportlehetőségeket lát a vámok fokozatos csökkenésében.

A mezőgazdasági szereplők körében ugyanakkor komoly megosztottság tapasztalható. A dél-amerikai szarvasmarha-tenyésztők elégedettek a megállapodással. Ezzel szemben a tejtermelők a fokozódó versenyhelyzettől tartanak, mivel az európai sajtokra kivetett vámok fokozatosan megszűnnek.

Az EU és a Mercosur közötti egyezmény jól szemlélteti a szükséges kompromisszumokat. Megmutatja, milyen egyensúlyt kell teremteni az ipari növekedés, a mezőgazdasági érdekek és a globális versenyképesség között a világ egyik legambiciózusabb szabadkereskedelmi projektjében.

Címlapkép: Getty Images

Jelentem Mégsem
1 HOZZÁSZÓLÁS
Csak bejelentkezett felhasználó szólhat hozzá. Belépés itt!
A kommentkezelési szabályzatot itt találod.
Felix DeSouza
2 hónapja
Európa jóval gyorsabb tempóban és mennyiségben éli fel a természetes erőforrásait mint ahogy azok a rendelkezésére állnak, ezért kénytelen egyre további földrészek erőforrásait is bevonni a fenntarthatatlan túlfogyasztásába, már anno a gyarmatosítás is erről szólt. Közben főleg csak olyan termékeket állít elő (pl túlhízlalt, túlmotorizált, fölöslegesen és értelmetlenül nagy, környezetszennyező, balesetveszélyes autók) amikre Európában már egyre inkább nincs kereslet, ezért kénytelen exportálni őket hogy ne kelljen bezárni a gyárakat.
0
0
NEKED AJÁNLJUK
PC BLOGGER & PODCASTER
iO Charts  |  2026. július 18. 15:53
Az AI-boom két legnagyobb nyertese egymás nélkül nem létezne: az Nvidia tervezi a világ legkeresette...
Holdblog  |  2026. július 18. 11:30
Az európai autóipar az elmúlt években egyszerre kapta a nyakába a kínai árversenyt, az elektromos át...
MEDIA1  |  2026. július 18. 10:19
A Fővárosi Törvényszék első fokon ismét kimagasló összegű kártérítést ítélt meg Hlatky-Schlichter Hu...
Kasza Elliott-tal  |  2026. július 18. 07:00
Havonta ránézek egyszer azokra a papírokra, amikből előbb vagy utóbb venni szeretnék. Általában a he...
NAPTÁR
Tovább
2026. július 20. hétfő
Illés
30. hét
Július 20.
A Hold napja
EZT OLVASTAD MÁR?