A budapesti 2-es metró vonalára szánt francia szerelvények augusztus vége körül állhatnak forgalomba, s bár a mai orosz kocsik még bírják három-négy évig, de átfogó javításuk hárommilliárd forintot igényelne -írja a Napi Gazdaság.
Az Alstom-szerelvény prototípusa májusra fejezheti be az 1500 kilométeres próbafutást, ezután a járműgyártó benyújthatja a teszt eredményeit tartalmazó dokumentációt a Nemzeti Közlekedési Hatóságnak, majd kiadhatják a forgalomba állításhoz szükséges típusengedélyt.
Az eredeti tervek szerint a prototípus szerelvénynek már 2007 decemberében meg kellett volna érkeznie, az első szerelvénynek pedig 2008 augusztusában forgalomba állnia.
Ahhoz, hogy tovább közlekedhessenek a régi, orosz járművek a kettes vonalon átfogó javításon kellene átesniük a szerelvényeknek, így még három-négy évig forgalomban maradhatnának, ám ennek költsége meghaladja a 3 milliárd forintot.
-
Megfizethető, minőségi és friss: ez az ALDI (x)
Az ALDI-ban fontos a vevők elégedettsége, ezért a pénztárcabarát ár, a frissesség és a színvonal garantált!
-
Három és fél évtized fejlődés: így lett megkerülhetetlen szereplő a SPAR (x)
Idén 35 éves a SPAR Magyarország - három és fél évtized alatt a vállalat az ország egyik legnagyobb élelmiszer-kereskedelmi szereplőjévé vált.
-
Itt akadnak el a kisvállalkozások – mi segíthet a továbblépésben? (x)
Sok vállalkozás nem az indulásnál, hanem a növekedés során akad el. A Visa She’s Next program mentorai mondják el, mi áll a háttérben és mi hozhat fordulatot.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








