Legfrissebb híreink utazás témában: nyaralás, repülő utak, időjárás, desztinációk. Naprakész akarsz lenni a legmenőbb fesztiválokkal kapcsolatban? Mire figyelj utazáskor? Hogyan húznak le a fapados légitársaságok? Milyen lesz az időjárás, van-e fertőzésveszély az adott országokban? Hogy áll a hazai turizmus? Tőlünk megtudhatod!
Szeptember utolsó hetében 97 esetben fordult elő, hogy a tulajdonosok alacsonyabb díjkategóriában vásároltak matricát, így ők összesen 2,6 millió forint pótdíjat fizetnek. Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. szakemberei ezen felül további 1305 esetben folytatnak vizsgálatot, így a kirótt pótdíjak összege valószínűleg jelentős mértékben növekedni fog.
Egyre többen panaszkodnak az utóbbi időben, hogy lelassult a hivatásos jogosítványok kiadása, így a csere idején a sofőrök egy ideig nem tudnak dolgozni, kiesnek munkájukból - írja az Index.hu.
Megvalósulóban van a kezdő autóvezetők álma, a japán Nissan ugyanis két olyan új szolgáltatással lép piacra a közeljövőben, mely az autóvezetőkre nehezedő terheket hivatott csökkenteni. Kisbuszainál és kisteherautóinál a parkolást segítő Around View kerül majd meg az alapcsomagba, míg az EX és az M modelleknél az optimális úttartást biztosító Lane Departure Prevention (LDP) kerül bevezetésre.
Útdíjak bevezetése, és emelkedő tarifák tapasztalhatóak szinte minden országban az átmenő kereskedelmi forgalom visszaszorítására. De lehet, hogy nem is ez a megoldás? A Világbank szerint az utak minőségén kellene inkább javítani, mivel egy-két országban, köztük Magyarországon is, elég rossz állapotban vannak.
A detroiti autógyártók évtizedeken át kénytelenek voltak tétlenül tűrni, hogy feltörekvő vezetőik a nagyobb siker reményében távol-keleti riválisaikhoz távoztak, mostanra azonban úgy tűnik, fordul a kocka. Tegnap jelentette be a Ford, hogy a Toyota Lexus részlegének vezetőjét, James D. Farley-t nevezi ki új marketing menedzsernek, ezzel pedig a távol-keleti vállalat néhány hónap leforgása alatt 3 topvezetőt adott detroiti ellenlábasainak.
A hibrid kereslet az elmúlt 1,5-2 évben - főleg az USA-ban - tetőfokára hágott, miután a benzinárak emelkedése a lakosságot komoly mértékben megterhelte, ráadásul egyre nagyobb nyilvánosságot kapnak a környezetszennyezéssel kapcsolatos globális problémák. Szinte minden autógyár próbál valamilyen alternatív megoldást találni az üzemanyag helyettesítésére. A fejlesztések egyre extrémebb eredményeket érnek el, Amerikában egy magánember mutatott be most egy teljes elektromos meghajtással működő járművet...
A napokban beszámoltunk arról, hogy új szabályozás bevezetésével igyekeznek rákényszeríteni a hatóságok a gyorshajtókat a fizetésre, míg ma egyszerűen elkerülhető a bírság. A Magyar Nemzet által megkérdezett jogász szerint ugyanakkor jogilag aggályos a tervezet.
Egy terepjáró mellett elhaladva könnyen azt gondolhatnánk, ha bármi baj történne, semmi esélyünk sem lenne középkategóriás szedánunkkal az annál nagyobb és magasabb felépítésű terepjáró ellen. Sőt sokszor azt is érezhetjük, hogy a terepjáróban ülők tisztában vannak azzal, hogy az erőviszonyokból fakadóan a baleset súlyosabb következményeit a másik autóban ülők szenvedik majd el, és ezért a kelleténél erőszakosabban közelítenek.
Autóvásárlás esetén a legfontosabb kérdés, hogy az adott vásárló hogyan rangsorolja a tényezőket, melyek alapján egy-egy modell mellett dönt: mennyire fontos számára a környezetbarát technológia, a biztonság, a teljesítmény vagy éppen a design. A marketingesek számára ezek a prioritási sorrendek teszik lehetővé, hogy a különböző modelleket már tervezésüknél hozzáigazítsák a később megcélozandó vásárlói csoport igényeihez.
A közúti közlekedésről szóló törvény módosításoknak néz elébe. Az előterjesztés szerint a továbbiakban a koncessziós társaságok is szedhetnék a használati díjat azt általuk létesített vagy fejlesztett, karbantartott és üzemeltetett közutakon.
Úgy tűnik végre megszületett a pontrendszer jövő évi változásáról szóló tervezet, mely szerint akár már a második szabálysértés után elveszíthetik a jogosítványukat a sofőrök.
Az elmúlt négy hétben leginkább csak rossz hírek érték a hazai autósokat, már ami az üzemanyagárakat illeti. A benzin és a gázolaj ára is jelentősen emelkedett, így míg augusztusban arról számolhattunk be, hogy hazánk hátulról a második a negatív növekedési ranglistán, addig október elején azt kell mondanunk, hogy sajnos hatalmas léptekkel törünk előre, és ma már az árak növekedésében elsők vagyunk a benzinárak esetében és másodikak a dízelnél.
Az autógyártók globális piacán általános visszaesés tapasztalható, ebből a Rolls-Royce nem veszi ki részét, ugyanis teljes gőzzel kell dolgozniuk ahhoz, hogy kielégítsenek minden keresletet.
Sajnos napjainkban gyakorta előfordul az a szomorú esemény, hogy valaki a munkahelyéről hazafelé igyekezve csak hűlt helyét találja autójának. Ilyenkor persze mindenki rohan a rendőrségre feljelentést tenni, de az ismeretlen tettes ellen indított eljárás sok esetben nem vezet eredményre, a meglopott autós számára pedig csak az egyre halványodó remény marad, hogy az autója még országhatárokon belül van, és esetleg kézre kerül a tolvajjal együtt.
Az előzetes adatok alapján itthon szeptember végéig összesen 126 ezer új személygépkocsi állt forgalomba, 9000-rel kevesebb, mint egy évvel korábban.
Szerdán 0 órától bruttó két forinttal csökken a benzin ára, miközben a gázolaj forgalmazásában nem következik be változás - tudta meg a portfolio.hu. A lépéssel a közel egy hónapja, 2007. szeptember 19-én végrehajtott két forintos áremelés "kikerül az árakból".
Néhány hónnappal ezelőtt az európai Év Autója bizottság a Ford egyterűjét, az S-Maxot találta a 2007-es év legjobb modelljének. Az 58 tagú bizottságban európai újságírók ülnek, akik a modellek újdonságerejét, környezetvédelmi, biztonsági és a gazdasági megfelelőségét vizsgálva döntöttek az S-Max mellett.
A gazdasági növekedés felgyorsulásával párhuzamosan tovább folytatódik a kínai autóipar szárnyalása, a legnagyobb gyártók pedig egyetértenek abban, hogy a legnagyobb ázsiai állam piacán hosszabb távon is tarható a rekord mértékű fejlődés.
A Magyar Gépjármű-importőrök Egyesületének adatai szerint hazánkban az elmúlt 12 hónapban 12,2 százalékkal esett vissza az új autók piacán tapasztalható forgalom. A legnagyobb vesztes a piac legjelentősebb résztvevője, a Suzuki volt, itt a 17,5 százalékkal csökkent a forgalom. De a második helyen álló Opel, és a harmadikon álló Ford is nehéz időszakot zár.
Mint ismeretes, korábban elég volt a jól sikerült rendőri fotóra és értesítésre úgy reagálni, hogy "nem én vezettem az autót, hanem egy közeli hozzátartozóm, akire a törvény értelmében nem vagyok köteles terhelő vallomást tenni" és máris meg lehetett úszni a gyorshajtási bírságot. A Népszabadság birtokába jutott munkaanyag szerint ez a közeljövőben változni fog.
Az oktaméter bevezetésében látja a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium a megfelelő autóvezetési oktatás zálogát: a GKM ezért bizonyos türelmi idő meghagyásával, de mindenképpen szeretné kötelezővé tenni az oktatási időt, a megtett távolságot, illetve a tanulóra és az oktatóra vonatkozó azonosítási adatok rögzítését lehetővé tévő eszközök alkalmazását.
Egy nemrégiben elkészült brit tanulmány szerint az üzemanyagnyelő luxus sportkocsik korának vége, s bár a tehetősek továbbra is tíz-, sok esetben 100 milliókat költenek saját személygépkocsikra, sok esetben egyedi tervezésű autókra, a sportkocsik gyártói csakis akkor maradhatnak versenyképesek, ha képesek lesznek megfelelni az egyre környezettudatosabb vásárlói körnek.
Évek óta húzódik a több százezer autóst érintő fővárosi parkolási vita. Az eredeti kérdés az volt, hogy a Centrum Parkoló Kft. jogszerűen szed-e parkolási díjat 8 kerületben.
Lassan változik a dízelről alkotott képünk, derül ki egy német kutató cég, a Dataforce tanulmányából, mely arra kereste a választ, hogy Európában miért kedveltebbek a dízel meghajtású autók mint a világ többi részén. Az üzemanyag-hatékonyságról és a nagy nyomatékról híres dízel modellek ugyanis még mindig, mint bűzlő, szürke felhőket pöfögő autók jelennek meg a többség szeme előtt.
