Csak 2014 után épülhet a 4-es metró második üteme - mondta a Magyar Hírlapnak Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója. Addig eldöntik, hogy a vonal melyik végén folytatódjon az építkezés.
Vitézy Dávid szerint három év van arra, hogy meghozzák a megfelelő szakmai döntést arról, hogy a Bosnyák tér vagy a nyugati városkapu felé induljon-e tovább a metró építése. A vezérigazgató elmondta: a második szakasz építését azért nem lehet folytatni, mert az első szakasz kapcsán annyi gond lengi körül a projektet, hogy jelenleg reménytelen a második ütembe belevágni.
A tervek szerint addig is az 1-es és 3-as villamosvonalak fejlesztését viszik végig, a járatok felújítására 90 százalékos uniós támogatást remélnek. az 1-es villamos nemcsak átmegy majd a Lágymányosi hídon, hanem eljut a Fehérvári úti villamosvonalakig és a kelenföldi lakótelepig.
A jegyrendszer átalakításával kapcsolatban Vitézy úgy nyilatkozott: át kell térni az időalapú jegyekre, a metrókon pedig kapukra van szükség. A Nemzeti Fejlesztési Minisztériummal már megkezdődtek a tárgyalások arról, hogy egységesítsék a rendszert, regionális tarifaközösség alakuljon.
-
A fizikai üzletek nem tűnnek el, csak átalakulnak: ők nyerték a Visa Boltok Boltja versenyét
Az online kereskedelem térnyerése nem szorította ki a fizikai boltokat, hanem új pályára állította őket.
-
Hajlítható mobil 200 ezerért, erős gaming készülékek – Így tör előre a nubiát is gyártó ZTE a magyar mobilpiacon
A megfizethető innováció a kulcs a ZTE szerint.
-
75 kupon, akár 50% kedvezmény - így spórolhatsz a tavaszi bevásárláson a SPAR-ral (x)
Új akcióval köszönti a tavaszt a SPAR országszerte.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







