A bankok mentésére szolgáló akciókhoz hasonlóan az egyre súlyosabb helyzetben lévő autógyárak állami megsegítésének kérdése is súlyos vitákat váltott ki Európában, s az Amerikai Egyesült Államokban is - írja a Világgazdaság.
A cégek és a politikusok mentőövet szeretnének az iparág súlyára, valamint a foglalkoztatottak nagy számára való tekintettel, azonban sokan vannak azok, akik szerint a kormányok, s az adófizetők nem vállalhatják át az iparvállalatok gondjait, s nem viselhetik a menedzsment felelőtlen döntéseinek következményeit.
Az amerikai állam 25 milliárd dollárral támogatná a bajba jutott Fordot, Chryslert és General Motorst a környezetbarát járművek fejlesztésében. Németországban a GM leányvállalata, az Opel kérte Berlin és a szövetségi tartományok segítségét, Brüsszelben pedig 40 milliárdos kedvezményes kölcsönkeret tervei készülnek.
Ebben alapvetően az Európai Befektetési Bank kölcsöneiről, s keresletélénkítő intézkedéseiről volna szó, azonban a megállapodás tető alá hozatala még a washingtoni és berlini esetnél is nehezebb lesz, hiszen több kisebb tagállam egyáltalán nem is érdekelt az autógyárak kisegítésében.
Hazánkban sem az esztergomi Suzuki, sem pedig a győri Audi nem tervezi termelésének jelentős mértékű leépítését, s bíznak a 2008-ra kitűzött célszámok teljesítésében.
-
A fizikai üzletek nem tűnnek el, csak átalakulnak: ők nyerték a Visa Boltok Boltja versenyét
Az online kereskedelem térnyerése nem szorította ki a fizikai boltokat, hanem új pályára állította őket.
-
Hajlítható mobil 200 ezerért, erős gaming készülékek – Így tör előre a nubiát is gyártó ZTE a magyar mobilpiacon
A megfizethető innováció a kulcs a ZTE szerint.
-
75 kupon, akár 50% kedvezmény - így spórolhatsz a tavaszi bevásárláson a SPAR-ral (x)
Új akcióval köszönti a tavaszt a SPAR országszerte.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







