Jelentős mértékben átalakult az elmúlt egy hónapban a Daimler ázsiai stratégiája. Azt teljese természetességgel fogadhatjuk, hogy a kínai termelő kapacitások terén előrelépés történt. Kína a mai napon megingathatatlan favorit. Mindazonáltal Ázsia minden egyéb pontján megindult a visszavonulás.
Egy héttel ezelőtt jelentette be a Daimler, hogy nem invesztál többet a pénzügyileg sikertelen Mitsibishi-be. A német-amerikai társaság 30% feletti részesedéssel rendelkezik a japán cégben, az együttműködés azonban több mint sikertelennek bizonyult, a folyamatos stratégiai kiigazítások ellenére a Mitsubishi további tőkeinjekciót igényelne, ugyanakkor a Daimler már nem látja reálisnak a megtérülést.
A mai napon került nyilvánosságra, hogy a Daimler GDR-ra konvertálta a Hyundai-ban meglévő 10%-ot kitevő részvényeit. S ez az első jel arra, hogy a nem szignifikáns részesedésétől meg kíván válni. A Hyundai kaland azonban kevésbé fájdalmas a cég részére, hiszen a részvények most közel a dupláját érik a bekerülési árnak.








