Szlovákiában 2003-ban jelentősen csökkentek a közvetlen külföldi tőkebefektetések a megelőző évhez képest. Az FDI mindössze 800 m eurót tett ki a 2002-es 4.61 mrd euróval szemben.
A szlovák statisztikai hivatal pénteki jelentése szerint a tavaly Szlovákiába érkezett közvetlen külföldi tőkebefektetések nagy része a főváros, Pozsony térségébe áramlott - írja az MTI. Időközben Nagyszombat és Zsolna részaránya is nőtt, a Peugeot-Citroen és a Hyundai/Kia autógyártók beruházásai miatt.
A tőkebeáramlás mértékének csökkenése azonban csak időleges lehet, ugyanis a nagy autóipari beruházások megvalósulásával a tőkebeáramlás volumene feltehetően drasztikusan nő majd a következő években.
Gazdasági elemzők szerint az idei év elejétől bevezetett egységes, 19 százalékos jövedelemadó- és társaságiadó-kulcs általános gazdaság- és ezen belül befektetés-ösztönző hatása csak a következő években mutatkozik meg.
A külföldi működőtőke befektetések az 1998-as kormányváltás óta gyorsultak fel (Meciar bukása). Azóta olyan nagyvállalatok telepedtek le Szlovákiában, mint a US Steel, a Samsung, a Peugeot-Citroen vagy a Volkswagen. Zsolna közelében április elején rakták le a 2006-tól KIA gépkocsikat gyártó dél-koreai Hyundai autógyár alapkövét. Szlovákia 2007-ben az ezer főre jutó gépkocsigyártásban első lehet Európában.
-
Húsz évre bebiztosították magukat: így juthat fix áron zöldáramhoz ez az ipari óriásvállalat
Tóth Zoltánt, az E.ON EIS (Energy Infrastructure Solutions) megoldásértékesítési osztályvezetőjét kérdeztük.
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.








