Az Audi A5 kupéi, a Chevrolet Camaro és a Ferrari 812 is azok közé a modellek közé tartoznak, amelyek 2024-ben búcsúznak a piacról, jelezve egy korszak végét az autóiparban.
Töredékáron adják az elektromos autókat a német használtpiacon: például egy 2021-es Audi e-tron 50 quattro újonnan több mint 28 millió forint volt, most viszont kevesebb mint 11 millióért hirdetik.
Kína vezető elektromosjármű-gyártója, a BYD piaci részesedést nyert, miközben a világ legnagyobb autópiaca 2024 leggyorsabban növekvő hónapját produkálta.
A márka jövője bizonytalan, mivel a Stellantis új vezetése komoly döntések előtt áll, és akár a legendás név megszüntetése is felmerülhet.
A kínai autógyártók egyre több hibrid járművet exportálnak Európába, kihasználva az EU elektromos autókra vonatkozó vámintézkedéseinek korlátait, amelyek nem érintik a hibrideket.
Milyen autót vegyek? Ezek lehetnek a legjobb használt autók 2 millióért. Mire kell figyelni, ha ennyiért vennél használt kocsit? A pénz manapság 10-15 éves modellekre lehet elég.
2024 novemberében 10 645 új személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, ami 28,1%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
Bemutatkozott Magyarországon a Kia EV3 kompakt SUV, amelyet kifejezetten akkumulátoros-elektromos hajtásra terveztek.
A Toyota globális termelése kilencedik hónapja csökkent októberben, miközben eladásai öt hónap után először nőttek, 1,4%-os emelkedést elérve.
Az Aston Martin ismét profitfigyelmeztetést adott ki, miközben 210 millió fontnyi tőkét kíván bevonni, hogy stabilizálja pénzügyi helyzetét.
Az Európai Unió és Kína tárgyalásokat folytat az elektromos járművekre kivetett európai vámok lehetséges alternatíváiról, például a minimális árak bevezetéséről, azonban megállapodás egyelőre nem várható.
Októberben 866 ezer új autót állítottak forgalomba az Európai Unióban, ami enyhe, 1,1 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest.
Októberben a magyarországi autópiac kiemelkedő hónapot zárt, de mi a helyzet a luxusautókkal? Megnéztük, milyen kocsikat vásároltak a legtehetősebbek.
Erőre kapott a magyar autópaic októberben: a korábbi évek adataihoz képest jóval több személyautó állt forgalomba a múlt hónapban.
A kínai BYD rekordmértékű, közel 200 000 járművel bővítette termelését és ugyanennyi új dolgozót vett fel, miközben negyedéves bevétele és nyeresége jelentősen emelkedett.
Csökkent a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban szeptemberben az egy évvel korábbihoz képest.
Szeptembertől megszűnt a zöld rendszám a plug-in hibridek és a növelt hatótávolságú elektromos autók számára, ami jelentős visszaesést eredményezett.
A Stellantis jelentős, 20%-os visszaesést prognosztizál a globális szállításokban a harmadik negyedévben, elsősorban a portfólióváltások és a készletcsökkentési törekvések miatt.
A Renault hibrid technológiája révén jelentős előnyre tett szert az európai piacon, miközben az elektromos járművek iránti kereslet lassan növekszik.
A Kínában gyártott elektromos járművekre kivetett vámok megemelik az árakat, és elriaszthatják a vásárlókat - mondta a BYD ügyvezető alelnöke.
