Legfrissebb híreink utazás témában: nyaralás, repülő utak, időjárás, desztinációk. Naprakész akarsz lenni a legmenőbb fesztiválokkal kapcsolatban? Mire figyelj utazáskor? Hogyan húznak le a fapados légitársaságok? Milyen lesz az időjárás, van-e fertőzésveszély az adott országokban? Hogy áll a hazai turizmus? Tőlünk megtudhatod!
A mai napon véget ér a több héten át tartó árcsökkenés a kutakon és az autósoknak újra mélyebben a pénztárcájukba kell nyúlni tankoláskor. A benzines autóval közlekedőknek ezúttal 3 forinttal kell többet fizetni literenként, a dízeleseket ezúttal nem érinti az áremelés. Nézzük mi a helyzet a kontinens többi országában és vajon milyen hatással lesznek a hurrikánok az olaj- és az üzemanyagárakra!
Több ezer indiai paraszt tüntetett a napokban Nyugat-Bengália Sigur nevű városában, körülvéve a Tata Motors gyárát, ahol a világ legolcsóbb kisautóját, a Nano-t gyártják majd, vissza akarják kapni ugyanis az állam által elkobzott földjeiket. Igaz a kisajátított földekért kompenzációt fizetett az állam, sok földműves azonban pénz helyett a korábbi megélhetését szeretné visszakapni. A Tata elnöke, Ratan Tata már azzal is fenyegetőzik, hogy elköltözteti a Nano-gyárat az államból.
944 ezer gépjármű visszahívására kényszerül a General Motors Corp., mivel a szélvédőmosó-folyadékkal kapcsolatos problémák akár azok kigyulladásához is vezethetnek.
Túlzóak a német autógyártók által megfogalmazott követelések a szén-dioxid kibocsátási határértékekről és az új uniós környezetvédelmi szabályokról folyó vitában, állapította meg Jean-Louis Borloo francia környezetvédelmi miniszter.
Ahány kontinens, annyi féle biztonsági előírásnak kell megfelelniük az autógyártóknak, ami meglehetősen bonyolulttá és költségessé teszi a járművek piacra dobását. Hiába próbálja például a Ford az USA-ban is bevezetni az öreg kontinensen meglehetősen jól fogyó kisebb modelljeit, a biztonsági előírásoknak megfelelő módosítások nélkül ezt aligha teheti meg.
Az elmúlt évek fejlesztései nem voltak hiába valóak, a hibrid és bioüzemanyaggal működő autók mellett hidrogénnel hajtott járművek is készültek, ami már nem is áll olyan messze az átlag amerikai vásárlótól. A GM, a Honda és a BMW is több száz ilyen autót helyezett forgalomba, hogy leteszteljék, hogyan is működnek, hogyan birkóznak meg a mindennapi vezetéssel.
Az Euro NCap úgy döntött, hogy felülvizsgálja az autók biztonságára vonatkozó értékelését, azzal a nem titkolt szándékkal, hogy még több életet tudjanak megmenteni. A technikai fejlődés mellett erre szükség is, 2009-től olyan szempontokat is belevesznek a teljes értékelésbe, mint az elektronikus stabilitás ellenőrzés. Ezzel viszont a jelenleg 5 csillagos autók januártól nincs kizárva, hogy csak kevesebb csillagot fognak kapni...
Az iszonyú olajár emelkedés a luxus autókat gyártó cégek számára is fullasztóan hatott, visszaesett ugyanis a Ferrarik, Lamborghinik, Bugattik és Bentleyk eladása, mert még a milliomosok is van, hogy kivárnak, mielőtt új autókkal töltik fel garázsukat. Akkor azonban szemet kápráztatóakkal. Lássuk hát a világ legdrágább járgányait!
Szomorúan fogadták a szerbek a hírt, miszerint az egyetlen hazai fejlesztésű, az átlagjövedelemmel is elérhető autójuk, a Yugo gyártását beszünteti a gyár. A Zastava helyette Fiatokat fog gyártani.
Számos sofőr gondolt már arra, vajon mi történik akkor, ha nyugodtan autózik, majd hirtelen észrevesz egy akadályt 50 méteres távolságon belül és beleáll a fékbe. Ha 100 km/óra sebességgel haladt, akkor 64 km/órára le tud lassítani még az ütközés előtt. 110 km/órás sebességnél azonban ez sokkal magasabb a hosszabb reakcióidőnek és a hosszabb féktávolságnak köszönhetően. Az ütközési sebesség ebben az esetben, 80 km/óra. De vajon mit eredményez ez a különbség?
Ha már az ember milliókat költ egy autóra, azért cserébe szeretne is valamit kapni. Egy befektetés csak akkor éri meg, ha a végén van belőle valamennyi eredmény. Az autók amortizálódása habár elkerülhetetlen, a tulajdonos szeretné a legmagasabb összeget kapni érte amikor eladja. A Bankrate most összeállította, hogy melyek azok a modellek, amik leginkább megérik az árukat, vagyis 5 év után még mindig érnek valamit, illetve melyek azok, amelyek 5 év alatt eladhatatlanná válnak...
Huszonöt évvel ezelőtt Bolíviában több mint 100 utas veszett oda egy buszbalesetben a veszélyes hegyi utakon. A tragédia oka egyetlen hiba, ezeken az utakon tökéletesen kell tudni vezetni, egyetlen kis kihagyás is végzetes lehet. A világon persze nem ez az egyetlen hely, ahol életveszélyes autóval, busszal közlekedni - derül ki a Forbes magazin összeállításából.
Még mindig nem értek a végére a magyar rendszámcsalók utáni kutakodásnak a szlovák hatóságok, mivel kiderült, hogy a vártnál nagyobb falatról van szó, jóval több az adat mint képzelték, ezért egyelőre csak előzetes tájékoztatást tudtak küldeni a magyar partnerszervezetnek.
Az indiai autópiac a jelenlegi gazdasági helyzet közepedte sem rest, 2008 első félévében 9,3 százalékos emelkedést produkált, miközben az USA eladási adatai egyre lejjebb zuhannak, az első hat hónapban 10 százalékkal rosszabbul teljesítettek, mint egy évvel korábban. Az európai piacnak is van oka a panaszra, bár egy-egy ország még növelni tudta az eladásokat, mi nem voltunk köztük...
A magas energiaárak, az egyre nagyobb zsúfoltság kombinációja, és a változás az emberek autókhoz való hozzáállásában egyre fokozza az érdeklődést az iránt az ötlet iránt, hogy egy autó is lehet olyan dolog, amit bérelnek, majd visszaadják. Egyre többen érdeklődnek az iránt a lehetőség iránt, hogy az autóhasználat jogát veszik meg az autó helyett...
A szerb Zastava gyár a jövő évben leállítja a világ legrosszabb autói között számon tartott Yugo, illetve a Zastava 101-es és 128-as gyártását, de az alkatrész utánpótlást még hét évig biztosítják. A szerb kormány és az olasz Fiat autógyár a napokban írt alá egy 700 millió eurós (168 milliárd forintos) szerződést a gyár többségi tulajdonának megszerzésére és rövidesen megkezdődhet az olasz modellek klónjainak is tekinthető kisautók gyártása.
Érdekes eredményeket hozott a Michigani Egyetem autópiaci fogyasztói elégedettség felmérése. A legfrissebb adatok szerint az amerikai vásárlók egyre kevésbé elégedettek a hazai gyártók modelljeivel, míg az ázsiai és európai autók tovább tudtak javulni.
Elkészült az M7-es autópálya utolsó - még hiányzó - szakasza, így 46 évvel az építési munkálatok megkezdését követően a fővárostól a határig ér a sztráda. A Zalakomár és Nagykanizsa közötti 15 kilométeres pályaszakaszt ma adják át a forgalomnak, ezzel teljessé válik a 220 kilométeres M7-es autópálya.
Augusztus 20-án (szerdán) kerül sor az állami ünnepségre, a Tisztavatásra valamint a tűzijátékra. Az események kapcsán a közösségi közlekedési járművek menetrendjében is változások lépnek életbe.
A Forbes magazin összeállította az idei évben rendezett aukcióikon legdrágábban gazdát cserélt veterán autóit. A tizenkettes listát egy közel 11 millió dolláros (1,6 milliárd forintos) Ferrari 250 GT California modell vezeti, a legidősebb veterán egy 1884-es francia gyártmány, amelyért 3,5 millió dollárt (528 millió forintot) fizetett egy gyűjtő.
Ezen a héten lép hatályba Nagy-Britanniában egy új jogszabály, melynek értelmében a volánnál mobilozó, halálos balesetet okozó sofőröket akár 5 évre is börtönbe zárhatják. Korábban az ilyen eseteket 5000 font büntetéssel és büntetőpontokkal meg lehetett úszni.
A magas üzemanyagárak mindenhol megtették a hatásukat, az Egyesült Államokban például legalább 40 nagyvárosban tervezik villamos vonalak kiépítését.
Egy egy hónappal ezelőtt érvénybe lépett rendelet szerint Budapesten naponta csak egy büntetést róhatnak ki a parkolóőrök a díjfizetés nélkül ugyanazon helyen várakozó járművekre - jelentette be az ombudsman az Index írása szerint.
Az európai veteránautó gyűjtők az árfolyamok kedvező alakulásának köszönhetően egyre nagyobb számban látogatnak a tengerentúlra, hogy alkalmi áron jussanak egyedülálló sportautókhoz, vagy klasszikus darabokhoz. A dollárgyengülés következtében jelentősen csökkent az Európába látogató amerikai turisták száma és óriási veszteségeket szenvedtek az európai piacokra terelő amerikai vállalatok, ugyanakkor az árfolyamváltozásnak pozitív hatása lett a veteránautók piacára.
