Mozgó terelésekre, munkaterületek melletti útszűkületekre, esetleges sávlezárásokra kell számítani 2023. április 17. – június 29. között.
Április 12-től újra Isuzu buszt tesztelhetnek a fővárosban közlekedők. A Novociti Volt típusú elektromos midibusz a Várban közlekedik majd.
BKK: áprilistól 100E Airport Express jelzéssel közlekedik a reptéri járat.
Egyre súlyosabb gond, hogy nincs buszvezető-utánpótlás a fővárosban, annak ellenére, hogy súlyos százezreket lehet keresni.
2023. márciusában a hő- és füstelvezető rendszer megfelelőségének tesztelését végzik.
Az ünnepélyes átadón beszédet mondott Bolla Tibor, a BKV vezérigazgatója, Dr. Navracsics Tibor területfejlesztési miniszter és Karácsony Gergely főpolgármester.
Hétköznap egész nap a teljes vonalon jár a metró, már az esti órákban sem kell pótlóbuszra szállni.
A döntést a főváros közlekedési cége forráshiányra hivatkozva hozta meg, az továbbra sem világos mikor érhet véget az átmeneti szünetelés.
Tavaly 80 ezer BKV-járat maradt ki a sofőrhiány miatt. Ez sok éves csúcs és 2017 óta a legrosszabb adat.
Újraindul a fogaskerekű április 1-jén, szombaton; a téli üzemszünet idején felújított pályán csendesebben és üzembiztosan járnak majd a vonatok - tudatta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerdán az MTI-vel.
Csatlakozott az akadálymentes és mindenki számára elérhető közösségi közlekedési rendszerek kialakítását ösztönző Leccoi Nyilatkozathoz a BKV.
A bértárgyalás sorozat mai plenáris ülésén a munkáltatói és a munkavállalói oldal képviselői elfogadták bérfejlesztésről szóló megállapodás-tervezetet.
A BKV munkavállalóit képviselő szakszervezetek egységes javaslatot tettek a 2023-as bérmegállapodás megkötésére irányuló tárgyalássorozat legutolsó ülésén.
A forrás rendelkezésre áll, a bértárgyalások folytatódnak a BKV-nál.
Ki ne akarna otthonra magának használt metróaluljárós kék szemeteskukát, príma szovjet fogantyút?
A mai napon megkezdődtek az idei évi bértárgyalások a BKV-nál. A munkáltatói oldal 15+1 százalékos bérfejlesztést javasolt.
A menetrend tartása miatt időnként az előírt pihenőidőt se tudják kitölteni a sofőrök.
Új menetrendet vezetnek be a dél-pesti fonódó villamoshálózat járatain január 7-től.
Idén is a terveknek megfelelően folytatódott az évek óta legfajsúlyosabb beruházásunknak számító M3-as metróvonal infrastruktúra rekonstrukciója.
A tegnap éjjeli villamosütközést rosszullét okozhatta a BKV információi szerint.
