Hétköznap egész nap a teljes vonalon jár a metró, már az esti órákban sem kell pótlóbuszra szállni.
A döntést a főváros közlekedési cége forráshiányra hivatkozva hozta meg, az továbbra sem világos mikor érhet véget az átmeneti szünetelés.
Tavaly 80 ezer BKV-járat maradt ki a sofőrhiány miatt. Ez sok éves csúcs és 2017 óta a legrosszabb adat.
Újraindul a fogaskerekű április 1-jén, szombaton; a téli üzemszünet idején felújított pályán csendesebben és üzembiztosan járnak majd a vonatok - tudatta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerdán az MTI-vel.
Csatlakozott az akadálymentes és mindenki számára elérhető közösségi közlekedési rendszerek kialakítását ösztönző Leccoi Nyilatkozathoz a BKV.
A bértárgyalás sorozat mai plenáris ülésén a munkáltatói és a munkavállalói oldal képviselői elfogadták bérfejlesztésről szóló megállapodás-tervezetet.
A BKV munkavállalóit képviselő szakszervezetek egységes javaslatot tettek a 2023-as bérmegállapodás megkötésére irányuló tárgyalássorozat legutolsó ülésén.
A forrás rendelkezésre áll, a bértárgyalások folytatódnak a BKV-nál.
Ki ne akarna otthonra magának használt metróaluljárós kék szemeteskukát, príma szovjet fogantyút?
A mai napon megkezdődtek az idei évi bértárgyalások a BKV-nál. A munkáltatói oldal 15+1 százalékos bérfejlesztést javasolt.
A menetrend tartása miatt időnként az előírt pihenőidőt se tudják kitölteni a sofőrök.
Új menetrendet vezetnek be a dél-pesti fonódó villamoshálózat járatain január 7-től.
Idén is a terveknek megfelelően folytatódott az évek óta legfajsúlyosabb beruházásunknak számító M3-as metróvonal infrastruktúra rekonstrukciója.
A tegnap éjjeli villamosütközést rosszullét okozhatta a BKV információi szerint.
A Volánbusz mindenkit megnyugtat: a BKV-hoz hasonlóan saját telephelyein oldja meg a tankolást, ahol egyelőre zavartalan az ellátás.
A katasztrófavédelem közölte, hogy bár járműveik az országos kúthálózaton tankolnak, de eddig a tűzoltó gépjárművek bevethetőségét veszélyeztető helyzet nem alakult ki.
A folyamatos fejlődéshez szükség van új kollégákra: villamosvezetőnek bárki jelentkezhet.
Állítólag az időközben felmerült termelési igény tette szükségessé a gyorsított eljárás indokoltságát.
A legfontosabb, hármas metróvonalat fogja érinteni a folytatódó felújítási munkák miatt.
A BKV arról számolt be, hogy a drasztikusan megemelkedett gázár miatt leállítja a CNG-hajtású autóbuszokat. A Műjégpálya sorsáról is döntés született.
