Megy az ügyeskedés a magyar benzinkutakon: így trükköznek az ársapkával
Csak egy hete módosítottak az üzemanyagok hatósági árának szabályozásán, máris megy az ügyeskedés?
Csak egy hete módosítottak az üzemanyagok hatósági árának szabályozásán, máris megy az ügyeskedés?
Óriási nyereséget produkált a Mol az idei második negyedévben: 484 milliárd forintot.
A bioetanol széndioxid-kibocsátása kevesebb mint egynegyede a fosszilis üzemanyagokénak.
Nem elég, hogy állandó életveszélyben dolgoznak, tovább nőnek a tűzoltók gondjai. Van olyan laktanya, ahová a tisztítószereket is otthonról kell vinni.
Teljesen elfogyhat a Balaton környékén a benzinkutakból az üzemanyag a szakértők jóslatai szerint. Nem lehet sokáig tartani a jelenlegi állapotot.
Sokaknak eszébe jut, a benzinárakat látva, hogy az olcsóbb benzint a tankból leszívva a céges autóba töltsék. De vajon tényleg megéri az egészségügyi kockázatot?
Már most több benzinkúton készlethiánnyal szembesülhetünk, ami a szakértők szerint az elkövetkezendő hetekben egyre gyakoribb lesz.
Egymillió ember gondozása válik lehetetlenné a megemelt rezsi- és üzemanyagárak miatt.
Hiába vannak sokan, akik csak piaci áron tankolhatnak a magyar kutakon, a nagykereskedők még mindig maximum 480 forintos maximális literáron adhatják el az üzemanyagot.
Zsiday Viktor mondta el véleményét a tegnap bevezetett változásokról. Szerinte a 480 forintos benzin korlátozása csak további inflációhoz fog vezetni.
A kormány szombati döntése rövid távon is hatalmas drágulást hozhat az életünkbe. Ez pedig az összes szektort érinteni fogja.
Az üzembentartói szó miatt súlyos ellentmondás maradt az üzemanyagár-rendeletben, ami ráadásul ütközik a kormányzati közlésekben szereplő "magántulajdonú" kifejezéssel.
Ha az ársapka továbbra is változatlan formában fennmarad, akkor nem fog beérkezni az országba import üzemanyag, ellátási problémák lehetnek - mondta Hernádi Zsolt.
Bár előfordulhatnak kisebb-nagyobb ellátási problémák a hazai benzinkutakon a nyári csúcsidőszakban, nem érdemes otthon bespájzolni.
Előfordulhat, hogy a jövőben 50 literről 20-30 literre viszik lejjebb a kereskedők a tankolási limitet a kutakon.
Úgy néz ki, a légi közlekedést válságok sora éri: a Covid utáni talpraállás helyett most az üzemanyag-drágulással kell megküzdeni a légitársaságoknak, ez pedig sokba fog kerülni az utazni vágyóknak.
A háztartások fogyasztása májusban tetőzhetett, az első negyedévi állami juttatások nagy részét már felélte a lakosság.
Mégsem tartható október 1-ig az üzemanyagárstop?
Nehéz kérdés, hogy meddig bírja a piac az ársapkákat, július-augusztus a turistaidőszak, ebben a két hónapban a legmagasabb a fogyasztás.
A jövő hónapban dől el, jut-e belőle mindenkinek, a szakértő szerint izgalmas hónap elé néznek az autósok.